01款帕萨特跑长途突然记起变响了机油盖子打开冒烟
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张云磊

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2016-10-01 19:36:49

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没机油了

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大修后冒大量白烟喷油过大，汽油泵和喷油嘴都检查过，空气流量计也换了，

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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帕萨特喷油太大启动不了换过电脑版空气流量计线路节气门现在还是不着火打一下火汽油味很大求指点

检查油压调节器膜片是不是坏了导致汽油通过真空管进进气岐管里面去了

马勇

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帕萨特B5,1.8T手动,怠速着火或空档给油转速两千以上排气管大量冒白气,行车的时候排气管轻微冒黑烟和蓝烟,也不少水。机油,气门油封,气门室垫,缸垫,汽油滤,空气流量计,全是新换的,喷油嘴也清洗了。增压机回油管严重堵塞,也清理完了。现在空气流量计有故障码。

汪帆

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08帕萨特领驭二缸失火，火花塞，点火线圈，喷油嘴，空气流量计都换了，发动机也大修了，电脑版也检查过来，还是二缸失火，求大神指点指点！！二号线是控制什么的，没接

您好。根据咱俩的沟通。电路都已经排除故障了。现在需要拆开缸盖，检查气门是否漏气

于雷

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高振荣

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04年帕萨特B5怠速抖，用电脑看15，16数据发现四个缸都失火，其中二缸最为严重，火花塞，点火线圈，喷油嘴都调换过位置了故障依旧，没有地方漏气，点火线圈和喷油嘴插头都拿万用表量过了电压正常，缸压四个缸都是七个多快八个的缸压，一开始拔了空气流量计插头就好了换了个空气流量计故障依旧，现在拔了空气流量计插头也不顶用了，怀疑汽油的问题，拿吊瓶打上压力试过了故障依旧

先根据故障码，的内容，一一排查

王华斌

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帕萨特3缸失火，大修后还是失火。喷油嘴和4缸互换.四缸失火！更换新喷油嘴还是4缸失火，又换新得换3缸，3缸又开始失火！火花塞，点火线圈，正时，气门，活塞都换了，线路也检查了都正常

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，发动机出现单缸失火，先对调点火线圈，火花塞，喷油嘴，然后再检查一下进气歧管胶圈是否有漏气情况，排除这些就需要检查发动机机械，检查液压顶柱，摇臂滚轮，气门弹簧，活塞环，活塞，缸壁。另外喷油嘴和点火线圈的插头线虚接或者线束有老化都会影响抖动失火。建议:这边更换喷油嘴需要一组更换，单独更换单个喷油嘴会影响其他气缸依然燃烧不好以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟前爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对

曹拉成

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杨晓明

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大众07款1.8T手动帕萨特领域。更换涡轮增压器，三元催化。火花塞。点火线圈，喷油嘴。发动机线束，正时套装，链条张紧器。空气流量计，前后氧传感器等后油耗高。待查，发动机声音大，市区油耗14升，高速油耗11升，望解决。感谢。

你好，根据你的描述，如果多缸存在失火，重点检查一下三元催化器或者说是否存在漏气，废气阀，积碳，气缸压力等情况。

刘东

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