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请问各位大师傅,供油方式:多点电喷和直喷有什么区别?那种供油方式比较好?那种供油方式比较省油?那种供油方式动力好?那种供油方式不容易产生积碳?这两种供油方式的性质和区别在哪里?我不懂,请教各位老师,能详细解读最好。
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张立章
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先多点喷射的话他是把喷油嘴安装在四个进气支管上当空气通过进气支管进入气缸时此时喷油嘴喷油顺着空气混合到气缸中燃烧这样的话喷油嘴探头要承受外面空气的侮染更容易产生积碳而且它的控油方式不能达到更高的控制他是比较费油的,而且动力不足,直喷车是把喷油嘴直接插入气缸中从气缸中喷油参与燃烧它需要的汽油压力比较高而且能更精确控制喷油动力更好而且气缸燃烧温度高喷油嘴不易产生积碳
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请问日产车型里,在中型车这个档次上,哪一款车质量好,性价比高,列如:天籁、雅阁、凯美瑞、锐志等这一类的车型那个车从提速、油耗、质量、配置,性价比那个很好,选择2.0排量的好?还是2.0排量以上的好?
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雅阁的话总体质量是最好的,雅阁2.4的可以,2.0的各方面就差点
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你的意思就是说在日产中型车里,雅阁的性价比最高,我一直开德系车,从未尝试过日产的,美系车我也开过,第一辆车03年就开过福特嘉年华,德系开过就多了,高尔夫、朗逸、桑塔纳、宝马5系、宝马7系、捷达,速腾等,但从来没有开过日产的,麻烦介绍一款相当不错的中型轿车给我嘛!从配置到动力,性价比比较高的给有嘛?谢谢!
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自然吸气的
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雅阁2.4的在日本车中是最好的,大众的话现在大多是tsi的
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凯美瑞、锐志、天籁等,这些都不行吗?雅阁2.4和帕萨特16款3301.8T那款车动力更好?更省油?哪个提速更快?哪个质量好?哪个性价比高?
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论保值帕萨特保值好而且行驶平稳,论省油还是雅阁好
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配置方面那个更好些?是不是涡轮增压比自然吸气后续保养的费用要高?
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大师们能不挤牙膏的回答问题嘛?求求你们了,我对知识的渴望真的太迫切了,每次我问的问题,你们的问答都是透一点,让我实在是不得奇解
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