事故车撞坏变速箱中段壳体，以及自动变速箱控制器油壶。现在不能挂档。挂档时离合器泵不工作
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陈小虎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-02 20:41:32

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您好，把壳与油泵都换了

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10年新赛欧自动变速箱挂不上档？事故车离合分泵，储能器，油壶换的新的

彭永伟

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请问大神，瑞虎3AMT变速箱现在离合泵不动，着车泵不工作，挂不上档，故障码显示P0805离合器位置传感器（主循环）对电源短路或开路。传感器换了没作用，撬着分离轴承拨叉然后着车可以挂倒档，12档，2档也经常挂不上

1.检查一下传感器电阻值是否和其他传感器一致，根据数据分析更换响应的备件

王廷强

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2011款长安奔奔mini半自动挡车型，刚开始挂挡不走，挂挡一直显示N档，报档位位置传感器故障。现在三个变速箱传感器、离合三件套均已换。学习的时候离合器执行器能工作，但上面的换挡、选档机构不工作(选换挡机构里面跟变速箱固定的两个螺丝已被撬坏基本不受力)，都能提示学习成功。快速扫描出现P0700TCU变速器控制模块故障码——通用型故障码。换挡开关有电压变化，电脑有显示开关挂在什么位置，动作测试执行失败。现在不知道怎办，恳求师傅指教。

该问题主要是选档和挂档机构安装不正确，明明显看数据流都不正常，按我说的方法处理是没问题了的。不插三个电机插头的情况下开ON档读数据流，选档的目标是1446左右，换档2673左右，离合器电机目标位置是3338左右，如果相差500以上说明机构内部未对正安装好。

罗伟鹰

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汽车在早上零下15度打着火后，不能挂挡变速箱亮故障灯，推到暖库升温后又能正常挂挡，修车师傅说离合分泵器不工作，室温状态下换了离合器液压油好使了，低温的时候还是挂不了档。电脑检测出故障码是P2905. 三年前抬过变速箱，有个东西掉了把差数器打变形了，换件修好了。现在修车的师傅说可能是执行器总成某个地方坏了，可能油压低油泵有问题。问了别家的师傅说换档齿锁坏了。想问问专家

你好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况不可能是变速箱内部内部损坏，只可能是外面的电机执行单元损坏导致的。所以重点还要检查外部

刘文强

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11年别克GL8，3.0排量，热车挂挡不会走，用诊断电脑读取无故障，拆开变速箱没有发现损坏，换了变速箱油泵，滤网，阀体，变速箱油，以及输出轴传感器，装好后试车1 2档正常，跳3档时冲击感强，到了3档就不会自动跳档了，用电脑检测显示P0752换挡电磁阀1性能-卡滞打开，请问大师门如何处理？

仝佳

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你好，我车是长城哈弗H1AMT手自一体，前段时间变速箱有问题，只有D档，1档，2档4档。读电脑显示3档换档错误。去修变速箱3000元右右，应该换了离合片，半个月以后突然在红绿灯处挂不了挡？N档一闪一闪的！变速箱故障灯亮黄灯！停了一小时后车又可以挂挡了，可是感觉车无力，顿挫。又开去波箱维修厂说离合器执行器问题！但没换现在也正常！假如在高速上突然挂不了挡会很危险的。需要花一千六百多更换吗？换了又怎么样？求解？

你好，通过您描述的你这个车子的故障现象和之前维修更换的配件分析问题就在离合器执行器上，这个部件出问题是会导致高速上突然出现车子没有动力无法行驶和无法挂挡的，还是要尽快维修，（分析你这个故障的基础都是建立在你这个车已经更换过原厂离合器套装，和维修过变速器内部机械部件的基础上。）

毕春胜

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你好，我的车是17款汉兰达，最近在4s店调手刹，修理工踩下驻车制动器同时加油试手刹，持续1到2分钟，最后试车出现变速箱不能升档，加油无为，应该是变速箱出问题了，肯定是打滑了，但电脑检测没有故障码，最后恢复出厂设置变速箱又自动升档了，目前情况：挂d档怠速缓慢无力，稍微遇到小阻力就不动了，挂r档还可以，请问这个现象应该是变矩器坏了，可为什么检测不到故障码呢，求大师判定谢谢。

您好，根据您的描述，这就是变速箱受损了，这不用找主意呀，有问题，就得解决，天经地义的，不知道你们当地4s店啥情况。你直接说去反应真实问题就行了，他们会仔细检修处理的

刘文强

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11款新骐达手动，12年5月的车，跑了4万公里，在4s店新换的原厂变速箱油。症状是换挡生涩，尤其是一档不好摘，再摘一档时能感觉到变速箱里有嗡嗡摩擦声！挂二挡时感觉有东西挡着，但是一下也能挂进去，其他挡位比以前生涩了，请问4万公里的变速箱会坏吗？如果是离合器的问题，5年没换刹车油了，有没有可能是因为刹车油变质了导致离合器分离不清。或是离合器本身故障！现在离合器踩到底会听到咔的一声，本人开车习惯把脚放在离合器上

这个只能你先，换油跑跑看，如果还是不行，只能拆，变速箱，在变速箱一轴上涂抹的润滑油。

张艳召

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17年11月份的哈佛H62.0T的，因事故钣金维修抬的发动机变速箱，发动机变速箱没事，抬下来没动，事故中坏了一个发动机线束插头，变速箱线束插头，都已经更换完了，倒的插针，现在已经装车了，车已经打火，现在出现了一个问题，一打火仪表盘就显示变速箱过热，读取故障码显示离合器1/2及油温过高，挂档不走车，求老师解答

你好，这个变速器外壳上一起五个传感器一个油温，两个压力，两个转速，你这报离合器温度高建议你互换压力传感器看看故障码会不会变，会变那就是传感器问题不会变检查线路和电脑版，这个线路也简单的压力传感器三根线一个电源5V一个负级，信号是0.1到4.9V之间，然后离合器压力传感器是压敏式传感器，转速传感器是霍尔式传感器，温度传感器是负温度系数传感器温度越高电阻越低，温度传感器可以用万用表检查好坏，离合器压力传感器可以两个互换验证，然后转速传感器不能互换，可以读取数据流，转速传感器主要检查离合器有没有打滑，压力传感器检查离合器压力和离合器温度。

毕春胜

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您好，06年奔驰w221 s500之前因行驶中抖动在修理厂换了个变速箱耦合器和变速箱油。之后跑时间长出现降档顿挫，跑的时间短没有事。修理厂说要跑一段时间让变速箱电脑自学习。今天突然出现不会升档了。只能一档跑，挂挡的时候铛一声响，车子顿挫一下，用电脑查故障如图，请问是什么原因引起。谢谢

建议对变速箱控制单元进行检查

陈凯楠

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