有哪位老师遇到过海马S5新车2000公里，放1之2天就难启动的，换过汽油泵，火花塞，节气门，碳罐电子阀，什么原因导致

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你好马师傅，在这里我有好多问题要问你哈弗红标H7豪华型这下麻烦你了， 1、H7的节气门在发动机机舱哪个位置，多少公里清洗一次 2、机油润滑系统有没有必要清洗，多少公里清洗一次用什么方法清洗最有效果免拆的情况下？ 3、节流阀在哪个位置多少公里清洗一次，用什么方法清洗 4、涡轮增压进气系统多少公里清洗一次 5、三元催化器多少公里清洗一次，最有效果的清洗方法 6、碳罐和碳罐过滤器买哪个位置多少公里清洗一次 7、燃油滤清器多少公里更换，喷油嘴多少公里清洗一次，最有效的清理方法 8、火花塞多少公里更换，原车用什么牌子的火花活塞和型号 9、制动液多少公里更换，需要多少升 10、发动机冷却液多少公里更换，什么型号需要多少升

12年的长安悦翔v5 跑了八万多公里，现在只有每天早上的第一次启动正常，其余时间不管冷车还是热车，只要熄火时间超过15分钟就难以启动，马达之前转动七八秒才能发动车，只要发动了跑起来又都正常，这是怎么回事，我换了汽油泵，汽油滤芯，火花塞，水温传感器，碳罐电子阀，清洗了节气门和喷油嘴，还是一样，

你好大师 我买的车是2015款哈弗h61.5T手动精英型的 现在车子跑了38000公里 从今年五月份车子出现加速无力 车子发沉 转速和速度提的都特别慢 如果遇见上坡 车子速度不升反降 发动机动静特别大 而且 早上汽车通电时 会发出哧哧的声音 大约10秒钟就消失了 每次我换档都在2000转以上才换 而且没有拖档 这期间我换了火花塞 机油 机滤 空气滤 汽油滤 而且一直加的都是97汽油 汽油泵换过 清洗过喷油嘴 节气门 一直都没有解决 求您帮我看看到底哪里出了问题 真是心塞啊 特别无助 谢谢您了

12款丰田锐志，至今12万公里，很早之前就出现冷车启动费力，要“”哽哽哽哽哽哽哽哽”才能启动，期间松钥匙会灭车，一直拧着正常着车。但热车后启动非常顺畅。更换过电瓶，清洗节气门，更换火花塞，汽油泵那个白盒子也检查过滤芯非常干净，定期使用雪佛龙tcp添加剂，所以大致能排除积碳问题导致。请问是什么原因导致冷车启动困难？

关于关于油耗大如何解决￥？ 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T，车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km，现在油耗太大，加一箱油40L，需要310元左右~.一箱油跑380公里，全市区；接近8毛多/公里；很难受~当然以往也不太爱惜车，偶尔在高速跑170‘迈’，猛踩油门，今年还去了西藏，期间翻越雪山，有过发动机怠速现象就一次；平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛；现在油耗大~难收；今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大；叫换新给我一个牌的~要80元#个；觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢？铱金铂金镍铬合金等。什么牌子？什么型号。 问题一：是否是火花塞导致油耗大呢？ 问题二：如果不是火花塞，检查啥能找到呢？ 问题三：如果是火花塞，换哪个类型的比较好呢？ 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢￥？每个车的火花塞都一样吗通用吗？

自动挡老款凯越，在不行驶的情况下发动机都正常。上路行驶的时候，不到两公里发动机容易熄火 ，只要松下加速踏板，然后在加速发动机抖抖的加不起油就熄火了，熄火之后马上启动又可以加的起油，走不到三百米松加速踏板 然后又加不起油熄火，这是什么原因？我把整个车的发动机线组换过也没用， 节气门清洗过， 泵油嘴清洗，燃油泵换新的， 汽油滤芯洗过 ，火花塞换新过试，正时皮带从新调过 电脑查过发动机没有故障码。

13款马自达3星骋1.6L自动，里程36807KM，车辆停放大约半个小时后会出现启动困难，启动第一次发动机转，但是无着火的迹象，第二次能启动；如果打一次的话要月4秒钟才能启动。着车后转速到约600转时明显感觉得到车子快熄火的感觉，像突然断油的感觉，接着发动机抖动（感觉像在挣扎不想熄火那样- -！），然后转数正常上升。到这里之后车辆就会正常使用，发动机也没用抖动，加速之类的都正常。另外车辆停放时间不长的话是能一次一下子就能启动起来的。故障出现时也没有任何故障灯亮。为了解决这个问题清洗了节气门，清洁了空起滤芯，更换了NGK对应型号的火花塞，汽油滤芯在今年2月更换过。问过2个师傅，一个说汽油泵，一个说碳罐电磁阀，现在很是疑惑~希望在这里得到帮助。

我的车2013款新桑塔纳，平常按时保养5000公里一次，行驶66000公里。没有换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴。今天早晨点火出现故障，打着后车自动熄火。一下是我自己检查 1.仪表没有故障显示 2.打开钥匙到ACC燃油泵工作正常 3.万用表测量电瓶电压12V正常 4.断开电瓶主电10分钟让电脑重启还是打不着 5.点火时启动马达工作正常 各位大师这还有什么问题是不是火花塞不行导致淹缸

2011款宝马325手动，行驶了41000公里，加入飓马碳无敌后过了几天拉高速，3挡4000转持续了3分钟，又4挡5000转持续了2分钟，之后发动机故障灯亮，车身剧烈抖动，停路边熄火后能够正常点火，在车身抖动中坚持开了回来，第二天能正常启动，发动机故障灯依然亮，车身抖动还是有，只是比之前减轻，感觉油门提速一钝一钝的，排气管排气也不顺畅，之前新换的火花塞和点火线圈，节气门和喷油嘴也刚洗不久，请问发动机故障灯亮是什么原因？汽车中控电脑显示无故障。

油耗飙升是有原因的汽车油耗一直是大家比较关心的事，不少车主会遇到这样的情况：车越开越熟悉，可耗油却越来越高！这是怎么回事呢？油耗飙升可能是这个零件在作怪——火花塞！火花塞与油耗有什么关系？火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件（柴油发动机是不需火花塞点火的）。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”，其性能差或老化，必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分，火花塞所起的作用很大，也会对燃料的消耗有很大的影响，如果出现部分火花塞不工作的情况，燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车，如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作，燃料消耗就有会增加30%以上。有的驾驶员朋友，却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用，认为用得时间越长，火花塞就越好，其实不然，他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境十分恶劣，它在发动机气缸内，长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀，加之电极自身的损失，其性能会不断下降，特别是其绝缘体瓷件，绝缘性明显下降，致使用于击穿混合气的高电压，从绝缘体瓷件上“抄了近道”，产生泄电。建议：经常更换火花塞，始终保持火花塞处于良好的工况之中。如何检查火花塞是否需要更换？1.根据火花塞使用寿命进行更换。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。2.将火花塞拆下来检查一下，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。除了火花塞，还要注意这几个影响汽车油耗零部件:1.节气门，要经常检查其受污染的情况，适时清洁，防止积炭或灰尘；2.传感器，特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器，保证电脑获得正确的燃料供应信息，始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料；3.高压线、点火线圈，确保绝缘不老化，始终为火花塞提供足够的击穿电压；4.经常检查与维护打铁线，其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面，由于打铁线不良，同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良，造成该点火时点火不好、不到位，该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等，致使造成燃料的浪费；5.燃油电子泵，确保其始终有足够的泵油压力；6.双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。总之，与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件，都要经常的或定期的维护保养，这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。