车主您好，如果是2.7排量的，重力放油，加四升排档液。
我把油底壳和滤网一起换了
我现在加进去9个了
那么需要加六升左右。
没有那么多吧
2.7的，初装量才6.5升
启动车以后流出来油，车热了以后，那就是正常的液位。
他有几颗加油螺丝
是不是在左面有个24的
就那一个，24的螺丝
可是9个了都不往外溜
启动车车热了以后才会往外流呀！而且变速箱也是有单独的，限位螺丝的，并不是从加油口往出流，自动变速箱和手动是不一样的。
你看一下，油底壳上，是不是有个限位螺丝，也就是我们说的观察孔。
在哪了
丰田汉兰达油底壳放油螺丝，拆下来，里面有个限位器管这个您知道吧！
知道
启动车车热了以后。把放油螺丝拆下来。那么超过限位器管，多余的部分，多余的油就会流出来，这样就够了。
可是一拆油漏了把
就是让它漏油呀，把多余的超过限位器管高度的油都漏出来，那么剩余的就是正常的加注量。
我明白了，把油底螺丝拧开它只要超过限位的就会往出留对吧
哦哦
不用从哪个加油螺丝那往出溜对吧
当然不会了，加油螺丝只是加油的，但是不能限位。必须从放油螺丝观察孔，检查。
自动变速箱和手动变速箱是不一样的，手动变速箱我们都是加到加油口流出来，但是自动的不是这样。
哦哦，彻底放完也用不了9升吧？我上网查了一下他们说10升多
那使用循环机更换需要十升，你现在是重力放油加不了那么多。
哦哦，他有啥区别
重力放油是不是就是人工放油对吧
是的
循环机就是用机器
哦哦，循环机比人工放得干净是不
它这俩个区别就这么大了？
拆了油底壳更换，也比较彻底。和循环机更换差不多，如果不拆油底壳的话，区别就大了。
哦哦，他这个加多了影响啥了
它是不是和奥迪那个限位器是不是一样
奥迪也是分很多种的，有一款是这样的。
哦哦，我给你打电话可以不
你电话多少
