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偶尔给一点油爬坡动力很强大,有时候同样的给油爬坡速度越来越慢,同样的一个坡道,同样的给油,相差特别大!一个是速度缓缓往上提,一个是慢慢往下降!一脚油门踩出两种感觉我也是醉了,现在油耗也跟着上去了,发动机水温比以前也高一个格,四川的路大家都知道,爬坡弯路。
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夏云峰
4.9
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已服务车主
7180
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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动力修复
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水温高一格可能是水箱散热不好了
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你做完动力修复后开起来跟新车感觉差不多动力
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这个是偶尔好偶尔坏
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我都纳闷了
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开急车最容易动力不足,缓慢开动力到好
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加油的时候扭矩不够造成他速度不够。 慢慢加的时候慢慢提升,所以你感觉动力就够
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还有,以前下坡挂着倒挡硬别着过前走,因为忘了档杆挂到倒挡
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以后不要这样子很容易坏东西
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有过一两次,都是忘了,最近感觉油耗高的很,合六角多一公里,新车才2年2w公里。。
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车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
于大伟
5.0
/
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4720
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了
你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
张波
4.8
/
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58105
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