上了80码，汽车二边窗户就会听到哧哧哧风的声音。密封不好导致漏风了嘛？

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新款奔驰E左大灯发生碰撞，然后换了一个大灯，当时拆卸了前保，和中网，现在主驾驶音响和门框那一块出现哧哧的漏风现象，换了密封条也换了车门，还是没有解决问题，会不会是当时装零部件的时候没装好，导致这个问题？ 还有上次走到颠簸路，中控那一块出现异响，咯哒咯哒的声音，怎么回事？

汽车噪音怎么搞都没用，车门所有的密封条都换了，做了全车的大能隔音，叶子板哪些都做了。噪音还是那么大，特别是风噪，100码以上就有，120码特别大。前几天做完隔音又喷了全车改色。把门都拆下来过，会不会是门没调好(开门的声音倒还可以)？换了17寸的轮毂(原厂15寸的)，到底是哪里出了问题？导致隔音效果如此差？求大师指点！

汽车右后窗异响前不久跟朋友出趟远门，我坐在副驾后面的位置，在高速上跑的时候，汽车玻璃部位有很大的气流声，司机位置都能听到（就像窗户没关紧漏风的声音，已经确认车窗关闭的很严实，没有任何风进来）回来是坐主驾后面，左边就没声音，回来后，立马去了4S店，当时的“技术总监“正好在，我带着他在外面的路上跑，车速在60--80 KM/H，证实情况属实，但是检查了一两个小时，检查不出任何问题。请问下该怎么处理啊。车子一跑快 就有，跑起来很不放心啊

2012款进口锐界尊锐版，10万公里大修，更换了涡轮增压（泄压阀异响严重，更换涡轮增压总成），前顶胶，小拉杆，平衡杆胶套，右前轮螺丝滑丝更换了轴承法兰盘（无法拆卸导致）、现在下雨天过减速带发动机下方会出现咯拉声（类似金属撞击声，方向盘有空隙开船的感觉），晴天一点声音都没有另一个问题是已经很久的问题，汽车是一键点火，有时候第一次会打不着火，发动机舱“嗒”的一声后就没反应了，但是车内电脑仪表盘全部点亮，松开刹车再打二次一般就打着了，也有过一两次打3-4下的，但是从第一次出现到现在一年多只出现过2次多次打火现象，还更换了气门室罩盖的密封圈，因为之前发现2-3缸缺火抖动，拔出火花塞后发现有机油渗漏，今天上午再次出现一次点火失败，这次汽车响了三声后发动机没打着、但是能听见类似风机或者启动马达仍然转动的声音，二次点火后启动正常。求助下雨天底盘异响和偶尔打火困难的问题，请专家给出维修建议和检察建议，谢谢。

风骏七柴油车启动后有放气声

情况： 雪天侧滑 右前轮横向撞击大理石台阶，导致当时刹车盘断裂，轮子后移。后修理厂拖车拖走，之后经过检查更换了半轴、转向拉杆、球头（2个）、三角臂、轮毂、刹车片（一副）、刹车盘、还有刹车盘后面的铁片。车子修好后试车短距离车速70左右感觉还可以。后来经过试车发现以下问题：1、低速20码的速度用点力加油门就有以下响声，有时候油门松了会有反弹的声音。2、高速100多速度的时候会有刷刷嗡嗡的一阵一阵的声音。当时修车的服务站也没说啥，让我继续开着看看。但是自己有点着急所以到其他的修理厂去查看，修车的师傅听了我的低速踩油门的声音，然后晃动了一下轮胎，说轴承有问题，建议更换。当时正好问了服务站说没有换新的轴承。于是换了新轴承。更换后低速踩油门还是有响声，并不是每次都有，早上启动车起步后没有，当时速度也很慢。但是之后高速试车车的声音正常了。 修理厂的师傅后来说这个低速踩油门的声音是半轴的问题，半轴和变速箱的间隙有点大导致的。也没有管它，修车的服务站说间隙正常。之后去了2家4S店，一家说不清楚，另外一家说机脚垫问题。后来4S店指出转向拉杆球头装反了，左边的装成右边的了。结果联系服务站更换。更换的时候是家人更换的，还是修车的小伙子更换的，之后做了四轮定位。后来在我的要求下，返回服务站，卸了轮胎，全部检查一下，检查禁固了螺丝。之后安装后轮胎完毕了。我回家后还是有点不放心，开着车到服务站升起来叫有经验的师傅好好检查一下，师傅看了看，说好着呢。之后听了低速的响声，也说发动机的晃动声音。之后觉得不放心，再次请师傅到安静的地方听了一下，也说没事。第二天自己有些担心，没有让师傅一个一个配件检查。自己到地沟查看了一下，因为地沟前有个陡坡，下来的时候慢慢踩刹车退下来的。刹车有点响，我知道是正常的。第二天再次找服务站的师傅检查了一下所有配件，都正常。由于升起汽车的是新学徒，担心没有放好支撑点，车开回来之后再次到地沟检查了两次，离前挡泥板20多公分的距离筋条有点卷破。后来检查没事。 总之修车的过程很纠结  很劳累！麻烦师傅看一下，我的整个过程有啥问题吗？整个过程会不会导致车辆损坏。折腾了好几次

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