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大众Polo1.6自动挡的,行驶五万多公里,加速以后,自动挡也能跳到D5,但是油门踩到底就只能跑到80公里,感觉加速度时油门好像跟不上
大众Polo1.6自动挡的,行驶五万多公里,加速以后,自动挡也能跳到D5,但是油门踩到底就只能跑到80公里,感觉加速度时油门好像跟不上
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杜占宁
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-24 08:44:07
清洗节气门,更换火花塞,检查更换变速箱油
相似问题
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你好,06年的劲情Polo1.4自吸自动挡,跑了11万多公里,现在跑二三十公里热车后,速度加到80公里以上,发动机仓就会传来哒哒的声音,油门踏板能感觉到一点震动,松掉油门哒哒声就消失,继续加油门哒哒声就又出现,速度越快哒哒声越大。请问这个是什么问题?谢谢!
1.根据你的描述,你的这个情况。一般是因为气门造成响声。建议检查一下气门看看是不是磨损间隙过大导致得 很高兴为你解答
夏明
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大众07款polo自动挡 跑了12万公里 起步是转速特别高但是速度不上升 速度达到40时就要好一点 停下在起步起步又会变得特别慢 加速是油门和速度不一致 出现猛的一下往前的情况
您好 这种情况一般来说可能是自动档摩擦片出问题了需要检修变速箱的
王俊
4.9
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大众Polo09款手自一体带天窗,问题是:自动挡的时候加油门,车子跑到七十公里每小时左右以后速度就上不去了,转数一直保持在1500转左右,怎么加油门也没用,但是这个时候切换到手动挡就好了!自动挡就不行了,请问老师,这是什么问题
张江海
4.8
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我的车是上海大众2011款自动挡polo 2013年出买的,行驶不到六万公里,一直正常保养,火花塞,燃油滤清器这些也都换了,但是最近算了算耗油,行驶3300公里,加油用了1800元,我们这边油价6.2元到6.4元不等,感觉油耗很高,平时市区行驶,朋友的车才5到6个耗油,希望能得到有用的回答
建议您到维修厂做一下大保养,换全车油液和滤芯,在清洗一下节气门,喷油嘴和三元催化,确保供油充足,提升动力,降低油耗。
李本海
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07年自动1.4polo,9万多公里,前几天冷车启动怠速低,低速行驶加速经常出现抖动,特别是换挡的时候还会有冲击感,挂空挡踩油门,转速拉升不平稳。清洗节气门后,冷车启动怠速正常,空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖,二挡跳三挡还是会顿挫,车子动力明显比以前若,上坡路段变速箱退档也感觉迟缓,行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。
这种情况一般和变速箱没有什么关系的,主要还是发动机有失火的情况出现,可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
林泽坤
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我的车是2013款NEW POLO1.4自动档车型,从29000公里时,车辆正常加速行驶到40-50公里区间,档位显示D4,车辆抖动,仿佛有人从后面推你车一下一下,感觉往前一窜一窜的,车速过了50公里以上就好了,行驶平稳,我在31500公里时在4S店更换了火花塞,清洗了节气门,但效果一般,后来加了大众专用清洁剂,拉了高速,效果有点但还是抖,至今36000公里了,请问技师师傅,该如何解决?谢谢!
汪帆
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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯,偶尔出现切断供油,加速无力情况,有时侯熄火重启就好了,但多数原地等一下再启动才好!尤其是下班回家怠速,低速情况较多,大约快到家时epc黄灯就会亮起,一般很准时,加油无力一般是早上上班途中!节气门,汽油泵,火花塞,点火线圈等都换的新的!请师傅给分析一下原因及解决办法!万分感谢!
根据你的描述检查氧传感器,
欧阳开平
4.8
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大师您好我的车是Polo自动档。车子有9年了,但是保养自认为还是有跟上的。最近出了这样一个问题,在行驶过程中,加油门时候,大概转数在1500转上下时,出现卡顿现象,感觉要熄火。松下油门再踩,就可以了。不知道是哪方面的问题?上周换了2个高压包后就发现这个问题。点火线圈换了15000公里不到。去年刚洗了油路,前天刚清洁了节气门,问题仍旧存在,请大师指点。
林超文
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2013年polo手动挡,跑了23000多公里,当时买这个车就是图个小毛病少,结果~前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害,跟小拖拉机一样,后面的排气管也是声音发闷,突突的响,挂二档加油门有点上不了油的感觉,而且还有顿挫,前后晃荡,行驶一公里以后,热车抖动没那么厉害了,但是还是会抖,不是一直抖动,而是隔十几秒抖动,这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下,点火线圈,火花塞,节气门都整过了,问题解决不了,到底是什么问题?出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候,把水溅到发动机上了,感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热!【车型:POLO】
王晓东
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大家好,请问大众汽车在静止装态下,4s店给做积碳处理,频繁的大油门,搞了一二十分钟,现在汽车从当初的高速油耗一公里3毛,涨到六毛,这是怎么回事,是不是停车状态下频大油门6到7千转把钢筒搞大了,我的汽车是一六年买的,当时是行驶了29000多公里,平时表现很不错,很好启动,冬天都没有打盹的,但是做了积碳出理之后,油耗变高,车也感觉没有之前劲大了,到底怎么回事,因为第一辆车,不懂,不然怎么都不会做这一项保养,简直是虐车,大家帮我分析,到底是什么那里的问题,谢谢
节气门或者是进气道有积碳,喷油量过大,火花塞燃烧不好,发动机内部零部件老化。都会造成油耗增加
高长振
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