大师们好，大众老款迈腾，怠速不稳定，有时还直接熄火。出现这些情况后加不上大油。请叫大师们这是哪里出问题了
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薛峰

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2017-03-07 11:40:29

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看看高压油泵

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老迈腾偶尔上坡加速无力，车抖。故障灯一闪一闪的。冷车打火容易。车热后打火困难。时常出现熄火。给油门就不会熄火。等车凉以后再打火怠速熄火时间会长一些。请好心大师指点

潘学杰

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2013年迈腾1.8T行驶5万公里、现在熄火打不着车、即便打着车了、也加不上油、怠速不理他没问题、熄火等一会再打就行了、有时候要这样好几次、大多数都是热车出现这样问题比较频繁、凉车很少有出现。

牛明久

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请问大师我的迈腾车启动打燃火故障灯就不熄灭最近两个月出现这样的情况三次了，去了修理店电脑修复一下下又正常了。师傅叫我跑跑看。今天又出现了这样的情况，熄火又启动故障灯又少了些就，胎压故障灯不熄。跑几分钟有时又自动消失了一切又正常了。只是什么原因问题大吗？

这种情况可以先去检查一下刹车系统的故障码，一般是轮速传感器方面的问题

林泽坤

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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我的是12年大众迈腾1.8T顶配的行驶了93000公里，车已经出现过四次这样毛病了，开着的时候不影响，还是开着时间长了停下来在起步的时候经常会熄火，EPC灯就会亮起，去外面检查又说高压油邦有问题但是换了还是会出现这个问题，忘各位大师帮忙

造成EPC灯点亮原因有很多，积碳，点火线圈，火花塞，继电器，节气门，线路，需要逐个排除，最好是用专用电脑做一下故障引导排查

高长振

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上次提过问题怠速开空调，也就是夏天偶尔发现的怠速忽高忽低，正常700转，开空调1100到1200转，我说的是怠速。他就是慢慢到500转，感觉快要熄火了，然后自己在上到1500转，然后再回到1200，冷车没有，都是热车而且是偶尔，但是但是今天停在路边等人，灭火了第一次！！大众迈腾15款1.8t45000公里我郁闷了大师们我说的够详细吧

检查节气门，进气管路，碳罐电磁阀，发动机电脑及发动机线束。

温金德

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迈腾突然EPC灯胎压灯亮定速巡航出感叹号随后熄火着车故障消失过一会又会出现给油有明显顿挫感车没劲硬着头皮开一段故障消失，请问大师这是啥情况，情况出现过好多次了去4S店说没事，这样能没事吗？

钟丽

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15年生产大众迈腾，现在车有4年行驶了14万多公里出现了早上车辆起动后，行驶几百米出现失去动力，D档闪烁，踩油门码表0，车辆熄火后重新启动又好了，这种情况出现有几次了，一般都是早上出现，还有经常起步挂D档车辆没有动力，重新回到P档然后再挂D档车辆才有动力，请问这是哪里出了问题?

这种情况就是变速箱机电单元的问题，机电单元里面的液压泵压力不够就会出现这种现象。

林泽坤

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2010年一汽大众迈腾，2.0T顶配版，已行驶8万公里。现在经常出现这样的问题：在稳油（保持踩住油踏板1/3）向前行驶的情况下，车不会像正常时均匀的提速前进，而是动力时强时弱，感觉动力像波浪一样，这种情况出现在转速1200-1600的时候。恳请大师指点，谢谢！

段普松

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大师你好我车是08款老迈腾最近车子发动机抖的很每天早上开车去上班一般前20分钟正常之后就出现换挡踩油门爆抖车窗震得响的那种但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了但是起步明显比以前弱太多换挡要半联动不然能抖熄火然后停车再发动怠速不踩油门就一直在那抖怠速狠踩油门转速上不去4千请教大师这是什么情况我前两天刚换了四个火花塞邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油还是抖

检查一下点火线圈，火花塞，点火线圈，清洗节气门读取数据流，看下水温，进气，氧传感器信号是否正常

钟文波

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