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我想问下现在车还要磨合期这种做法吗,具体的如何操作才能养车到位,全新英朗自精版!
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金叶
4.9
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57383
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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一定要注意温和驾驶,磨合期内发动机的转速不要超过三千转,时速不要超过100码。
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现在的车辆基本上在出厂之前已经进行了一定的磨合。但是并没有完全磨合彻底。
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所以在驾驶新车的时候,还是要注重温和驾驶。
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你说的温和驾驶是指不急加油门,不急刹车?是吗
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聪明。
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就是要温和驾驶。
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不超3000转,配合温和驾驶,到2300公里首保,这样够吗
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可以啊,完全没有问题。
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个人推荐你最好是在三千公里的时候做保养。
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好的,还有一个4s送的路畅导航我现在上车默认播放的是本机音频,怎么样才能默认u盘播放
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建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
4.9
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69794
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!
针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
刘强强
4.1
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