有额外的空气进入发动机燃烧室燃烧了,所以才会稀,发动机内部本身漏气的话,他从曲轴通风箱里重新回到进气支管,再到燃烧室燃烧
有额外的空气进入发动机燃烧室燃烧了,所以才会稀,发动机内部本身漏气的话,他从曲轴通风箱里重新回到进气支管,再到燃烧室燃烧
有漏气吗?
没有
全部打过呀!从机油口都打过烟雾
水温90度,数据流发给我看看
好,我马上拍
故障码也发一下
视频暂不支持播放
拍图片吧,视频太卡了
好的,数据流也发一下
您看一下
实在修的头大
换了碳罐电磁阀的
稍等,我看看
节气门开度跟空流传感器呢?
视频暂不支持播放
这个发动机内部漏气了,节气门角度太小了,空流也太小了
前后油封有没有漏油?机油盖有没有盖紧都要看一下
打烟雾找不到啊
往发动机打烟雾没有看到啊
去年好像修过发动机的
直接从进气支管那里打烟
看看前后有没有漏油?
也打过
就是空气质量压力太低
前后油封和中冷器,管路也要看看,这个问题就是漏气影响的
碳罐电磁阀有没有常通?
碳罐电磁阀昨天换了
发动机有漏油吗
底下应该有
没漏气,要先处理漏油哦,
怎么和那个有关系了,
有漏油就肯定有漏气,因为发动机系统内部是负压往里吸气的
这是油多气少啊!是负压。
有额外的空气进入发动机燃烧室燃烧了,所以才会稀,发动机内部本身漏气的话,他从曲轴通风箱里重新回到进气支管,再到燃烧室燃烧
咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)