根据你的问题、可能控制问题就是控制启动的、建议从基本的检查从启动继电器出发、他是五钥匙模块根ecu控制的、根据电路一步一步差下去、不要跳过去、不然会错过问题
根据你的问题、可能控制问题就是控制启动的、建议从基本的检查从启动继电器出发、他是五钥匙模块根ecu控制的、根据电路一步一步差下去、不要跳过去、不然会错过问题
修理厂还是车主啊？
检查一下电瓶有没有电
![mechanic_avatar]()
长安CS75启动没反应！一键启动能上电仪表能点亮！就是启动机不工作
起动机不工作，你要检查一下电瓶电压，然后启动机好不好？
![mechanic_avatar]()
修理店
![mechanic_avatar]()
是好的
那你启动的时候，马栏上面有没有信号过来呢？
![mechanic_avatar]()
用线连继电器能启动
那就说明控制这一块有问题。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
启动条件不满足嘛
![mechanic_avatar]()
离合开关上的四根线怎么测量
![mechanic_avatar]()
有一根有电8.几付
![mechanic_avatar]()
是打开点火开关的时候
离合器的话你看一下数据流吗？
![mechanic_avatar]()
剩下三根没电
数据流看一下
名牌发个
![mechanic_avatar]()
在那里看离合的数据
发动机里面
![mechanic_avatar]()
这个
踩下与不睬下
![mechanic_avatar]()
都是0
![mechanic_avatar]()
是不是开关坏了
看你数据是有问题
![mechanic_avatar]()
开关四根线有一根有电是8付左右
![mechanic_avatar]()
那三根没电
![mechanic_avatar]()
按下开关
![mechanic_avatar]()
松开就没电
那说明正常的
手动挡的电路图没有找到
![mechanic_avatar]()
那三根线没电
我在找找电路图
不对
应该12v
![mechanic_avatar]()
找到了吗
发动机电脑控制的
如果不是12v的话那么继电器无法吸盒
![mechanic_avatar]()
电路图拍的不清楚
![mechanic_avatar]()
一根线有电
有电大不到12v
![mechanic_avatar]()
剩下的两个打铁还有一根线没电
![mechanic_avatar]()
8.5付左右
看电路图必须12v
![mechanic_avatar]()
这跟线是谁控制的
电脑版
![mechanic_avatar]()
电路图你拍的不全
![mechanic_avatar]()
发动机电脑版吗
截图你看不清楚
我只能放大拍
![mechanic_avatar]()
你放大了我就放不发了
你看一下
3号线
电源
![mechanic_avatar]()
绿白有电
电脑版控制
![mechanic_avatar]()
红绿没有
那你控制没有电
![mechanic_avatar]()
剩下两根打铁
就是这个电脑版的控制的没有电
![mechanic_avatar]()
我在无钥匙模块上没找到红绿的线呢
红绿的电脑版控制
![mechanic_avatar]()
几号脚电脑版的
无钥匙8号线
22
![mechanic_avatar]()
没有呢
测导痛
![mechanic_avatar]()
好的
根那个线通
离合器开关跟那个五钥匙模块那根导痛
![mechanic_avatar]()
黑色的
看看这个电压多少
![mechanic_avatar]()
没有电压
那还是电脑版哪里
![mechanic_avatar]()
红绿色的线吗
是的
52和22
![mechanic_avatar]()
怎么数？
大哥导通
![mechanic_avatar]()
通
你看一下几号线
![mechanic_avatar]()
没电
电脑版上面几号线
跟离合器导通
52号有没有电
全部插入装好
如果有电电脑版坏了
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
没电
找对了没有52号输入
没有那你检查一下保险丝
或者认为给他52电源
![mechanic_avatar]()
保险我都看好几遍了
![mechanic_avatar]()
12v的电码
是的
![mechanic_avatar]()
烧不了电脑板吧
电路图上面查到
除非你找错了
![mechanic_avatar]()
导通了不就对了
导通的这根输出
输入的12
导通也可以的接12
![mechanic_avatar]()
那给那个供电！那个是输入
22输出52输入
![mechanic_avatar]()
给这个红绿吗
![mechanic_avatar]()
在
你看上面
![mechanic_avatar]()
看不懂
啥看不懂
从上外下看
![mechanic_avatar]()
你说的22和52我查的不对
不是测了导通
那个导通就是那个
![mechanic_avatar]()
给电是在离合开关上那个红绿色的线吗？
你自己看电路图、咱们交流的
![mechanic_avatar]()
我测量的就是这个红绿色的线啊
不是一直在交流那根线
![mechanic_avatar]()
是啊！
红绿能导通就是这根
那个能导通就是那根
电路图有时候会有出入的
![mechanic_avatar]()
那直接给12v电吗
![mechanic_avatar]()
是吗
你说呢
肯定
![mechanic_avatar]()
我刚才试了一下！电流这么大呢
本身就是12v
什么电流那么多
![mechanic_avatar]()
把线连上感觉就跟打铁了一样
![mechanic_avatar]()
电流大
看电路图就是12
![mechanic_avatar]()
在外面连继电器一连就能发动
那你原先那根8v那根
![mechanic_avatar]()
绿白
红绿能导通
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
这个跟无钥匙模块导通
红绿电源给他会大电流
几号线
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
昨天晚上放了一晚上今天早上我发了几次好了隔一会又不行了
![mechanic_avatar]()
给换手刹模块有关系吗
手刹模块怎么了
![mechanic_avatar]()
来的时候好好的！他手刹模块报的右侧电机制动机不紧！右侧电机没电！我量的线路都没事换了个模块
那你把旧的模块安装回去看看
![mechanic_avatar]()
断了个电瓶就没反应了
如果好用那么就是模块问题
![mechanic_avatar]()
就的电脑读不到了
堵不到没事车子能不能启动就是了
![mechanic_avatar]()
安上旧的手刹不好用！
![mechanic_avatar]()
不能
你不是判断能不能启动
![mechanic_avatar]()
对啊
那根手刹就没有关系
![mechanic_avatar]()
我给你说明一下
安装旧的照样启动不了
![mechanic_avatar]()
嗯
来的时候好好的
就更换模块出现问题
![mechanic_avatar]()
对
安道理就是模块问题、
![mechanic_avatar]()
就换了模块断了一下电
看电路图这根线就是12v
![mechanic_avatar]()
放了一晚上今天早上我打了几下又启动着！我连着打了几次都没事！熄了火停了一会在打就不行了
那你看一下是不是这个线对地短路
![mechanic_avatar]()
是
那你拔了离合器开关
测是不是短路
![mechanic_avatar]()
无钥匙模块和这红绿线都是地线
![mechanic_avatar]()
这两根
离合器开关拔了的吗
![mechanic_avatar]()
拔了
拔了对地短路
![mechanic_avatar]()
嗯
不对
![mechanic_avatar]()
两根都是
那两根
带颜色的
![mechanic_avatar]()
拔了四根都对地短路
![mechanic_avatar]()
带颜色的也是
是不是方向有问题
你看一下直达的继电器出发看看
继电器上面几根电源
就是你说外面直搭可以启动
![mechanic_avatar]()
这个开关是不是按下去四个针脚接通放开俩通
![mechanic_avatar]()
连继电器可以
![mechanic_avatar]()
继电器四个脚
正常情况俩俩对接
![mechanic_avatar]()
这个开关按下去剩下那俩也不通
![mechanic_avatar]()
是不是开关坏了
俩俩对接
启动
![mechanic_avatar]()
按下去那俩通
俩俩对接
拔了离合器开关
![mechanic_avatar]()
俩俩同
![mechanic_avatar]()
不行
那就不是这里问题
找你那个继电器直达的地方开始找
