根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:这种问题一般是油品中水份过多或是喷油量过大,还有进气系统故障。建议用完这箱油,然后再去中石化加油测试看,如果故障依旧的就不是油品问题了。这种情况就要去修理厂用电脑检测看发动机的数据流分析,通过数据流分析某个传感器方面的问题,然后针对性排查。喷油嘴上测试机器看喷油量和雾化是否良好,机器上有数据显示的,专业调校喷油嘴的人懂的。
建议:
以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:这种问题一般是油品中水份过多或是喷油量过大,还有进气系统故障。建议用完这箱油,然后再去中石化加油测试看,如果故障依旧的就不是油品问题了。这种情况就要去修理厂用电脑检测看发动机的数据流分析,通过数据流分析某个传感器方面的问题,然后针对性排查。喷油嘴上测试机器看喷油量和雾化是否良好,机器上有数据显示的,专业调校喷油嘴的人懂的。
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这些没有啊
这种问题一般是油品中水份过多或是喷油量过大。你这边是车主是吗
是的
应该不是水分问题,喷油嘴换过,
建议用完这箱油,然后再去中石化加油测试看,如果故障依旧的就不是油品问题了。这种就要去修理厂用电脑检测看发动机的数据流分析
修理厂去了,没看出来。
还有检查冷却液是否有少,排除冷却液进入发动机燃烧冒白烟的现象。车辆跑起来是否都正常
冷却液不缺
4s
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修理喷油嘴后才有这种现象是吧
是的
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那次修理的不仅仅是喷油嘴
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喷油量和进气压力
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是的,还有看下进气系统是否有漏气的
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喷油嘴上测试机器看喷油量和雾化是否良好,机器上有数据显示的,专业调校喷油嘴的人懂的
三元催化器没有问题就行
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可以
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把相关影响喷油方面的数据流都看下,修理厂的师傅懂得是哪些的