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10年别克君越3.0,仪表气囊音响不通讯,车辆启动两秒自己熄火,
10年别克君越3.0,仪表气囊音响不通讯,车辆启动两秒自己熄火,
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#10年别克君越打不着火#
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#别克君越自动熄火后启动无反应#
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#君越自己熄火#
#汽车启动一两秒自动熄火#
#迈腾启动几秒自己熄火#
李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2024-06-05 16:34:41
扫描全车模块看一下。
针对这个问题有没有检查或者更换过什么?
仪表的CAN线电路图里怎么没找到呢,
没检查啥,就读了一下故障码,
它是属于低速网络。
仪表两根电源正常,
扫描全车模块,我看哪些可以正常通讯。
电路图里没太看明白,
好的,
发动机车身模块的故障码是什么?
与车身和ABS失去通讯,
之前没有故障码,我拔仪表和断电瓶了。
打开钥匙,仪表,拍图片看一下。
仪表显示,
👌
是关闭钥匙仪表照片,
打开钥匙,
这个是打开钥匙,
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
之前有没有维修过什么?
除了上面拍的模块,其他的都没有通讯?
对,就照片里的模块通讯,
没维修过,
稍等,我给你找一下仪表的通讯线路图,
好的,
这是车身模块里的故障码,
是走LIN线的,不带通讯,是么。
不是lin线,是低速网络,是单线的,
低速网络是带线的啊,
那怎么测量啊,
这个仪表1角8.4V电压,
测通断,
那现在是整个低速网络都瘫痪了啊
室内有没有进水的情况,
是网关给的还是车身电脑给的啊,
没有进水情况啊。
这个车没有网关模块的,车身模块充当网关的作用
好的,
车身X2插头22角到仪表X1插头1号角正常导通的话能证明是车身电脑损坏了么,
低速网络1根线就能通讯啊,
不一定是车身模块的问题,其他模块也有可能会导致整个网络通讯中断
那我把车身X2插头22角断掉短接到仪表的1号角,仪表通讯能证明车身模块没问题,还不通讯是不是就是车身电脑损坏了?
把车身模块断开,看仪表能不能通讯,
拔了点火开关打不开啊,
只拔一个插头也打不开?
X2是哪个插头啊🙈
拍图片
下面第二个,
平台现在推出升级服务包解决,可以把手教你检查,不限时间,直到故障排除,没找到问题不收取任何费用,需要的话可以加我的企业微信。
小贴士:该回复还有
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吕晓文
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我建议,可以拆卸一下后门线束,您打开车门。可以看到的。就是车门和车身连接的地方,应该是一个黑色软塑料的盖子。那就是车门连接车身的线束。可以拆卸看看,看看里面是不是进水了。
贾亮
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黄长春
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别克君越用一拖三点烟器插着行车记录仪和电子狗就一直插着有事吗,车辆启动或者熄火都不拔会有影响吗
朱东魁
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张全体
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2011款别克君越 熄火开车门后不自动断电,音响 和氛围灯 都是亮的 10分钟后才断电保护 自己关闭 前一个星期都是 开车门立刻断电!
没有收到车门打开的信号,就不会断电,需要检查左前门锁机和左前玻璃升窗器,,车门的开关信号需要通过玻璃升窗器传递给车身模块,。
李培雄
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06年别克君越,挂档冲击,仪表亮tc灯跟发动机灯,第一个图片是在变速箱读到的,第一个是发动机读到的,现在车子着车后发动机模块进不去无法通讯,熄火后能进
根据描述建议检查发动机以及变速箱电脑之间的通信线!然后检查发动机电脑!检查电脑内部的通信芯片!
孙风浩
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只想找别克精通疑难杂症师傅,都已经三四个啥也没查出来,别克君越冷车会熄火,有时不好发车,我换了进气支管,三元催化,氧传感器,又把两辆车传感器调换,故障现象依旧,比对辆车数据流一样,然后剩下电脑版和汽油泵,但熄火时候汽油压力正常的!
根据你的描述,检查车辆的进气系统和燃油系统查看燃油系统油泵有没有虚接或者接触不良,如果没有建议尝试刷新发动机模块。
韩华楠
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15年13款别克君越,昨天晚上开着开着突然熄火,然后就打不着了,今天早上车内有电,仪表盘不亮,遥控钥匙没反应,启动不了。电瓶正常,遥控钥匙后该的
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李培雄
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