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04款毕加索2.0自动档发动机故障灯不定时会亮灯,电脑显示P1160 节气门位置不一至,轨迹1/压力不一致,进气歧管,流量不一致。请大师指点。
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彭德刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(你这个先匹配一节气门,如果不行,检查一下曲轴箱通风有没问题) 建议:(检查一下发动机是不是内漏) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(你这个先匹配一节气门,如果不行,检查一下曲轴箱通风有没问题) 建议:(检查一下发动机是不是内漏) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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你这个是2.0的发动机是吧
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这个故障是要修破产的
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发动机清洗积碳和清洗节气门后开始不定期报故障
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节气门匹配没
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这个是一个癌症故障
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是的2.0自动档
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这个故障不好修
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匹配了
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出现这个故障是不是加不起油
小贴士:该回复还有
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您好,之前问过您其它问题,上次讲得不全面,这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索,2.0排量,4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足,换挡困难,间歇性的油门到底也不换档,伴随轻度的闯车,到4S店检查,没有任何故障码,建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障,权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮,行驶一段时间又自动消失,某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault,变速箱锁定不换档,再加上发动机故障engine fault,同时出现两个故障码,去店里检查,用测试电脑直接清除了故障码,测出了跟空气泵有关的一个保险,换了新的,所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况,早上启动故障灯亮,行驶后随机消失,前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault,变速箱锁定不换挡,低速勉强开回家准备第二天去检查,一启动故障又都没了,但换挡困难,动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗?automatic geer fault到底是什么意思?去4S店每次都用测试电脑跑一遍,把码清除,也说不清问题,也解决不了问题,实在是让人失望,着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题,您也认同这个判断吗? 心切的希望能把问题彻底治好,车开着太郁闷了,在此先谢过您的帮助。
刘松松
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毕加索节气门故障求助
金叶
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