根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前的故障现象来看，车身控制器以及车身a柱侧分线器插头接触不好导致的问题可能性大，因为所有车门开关以及锁块电机的唤醒信号线束电压都是从车身模块内部给出来的控制的。
建议：重点考虑车身控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前的故障现象来看，车身控制器以及车身a柱侧分线器插头接触不好导致的问题可能性大，因为所有车门开关以及锁块电机的唤醒信号线束电压都是从车身模块内部给出来的控制的。
建议：重点考虑车身控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
更换左前门闭锁器故障依旧没解决
你好，你先连接电脑进具体车型具体发动机型号读下当前故障代码看看。这种情况一般都是车身控制器本身以及线路问题
先进具体车型具体发动机型号读下当前故障代码图片发我看看吧
好的这个车可以读故障的吗
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可以的啊，进具体车型具体发动机型号读
进具体车型具体发动机型号读
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对
四门一盖开关以及锁块唤醒信号电压都是从车身控制器本身给出来的
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从目前的故障现象来看，车身控制器以及车身a柱侧分线器插头接触不好导致的问题可能性大，因为所有车门开关以及锁块电机的唤醒信号线束电压都是从车身模块内部给出来的控制的。
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基本上就是模块出来的唤醒信号电压不对，你可以读数据流看看的。
从目前的故障现象来看，车身控制器以及车身a柱侧分线器插头接触不好导致的问题可能性大，因为所有车门开关以及锁块电机的唤醒信号线束电压都是从车身模块内部给出来的控制的。
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从目前的故障现象来看，车身控制器以及车身a柱侧分线器插头接触不好导致的问题可能性大，因为所有车门开关以及锁块电机的唤醒信号线束电压都是从车身模块内部给出来的控制的。
发错了，发给别的用户的
这个车子的门锁开关的唤醒信号都是从车身控制器出来控制的
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
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实在不行你也可以加我上面的企业微信，平台也有包解决处理问题的，不解决问题退全款。
我基本上已经给你说清楚了，你就是按照我上面说的方法检测。
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车身控制器本身以及之间分线器插头接触都看看
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没有了，要么车身控制器要么线束分线器
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不用问，4号5号都是直通BCM车身控制器本身的，我就是江铃服务站的。
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现在变成4号和6号都没电
原先是4号和6号都有电
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都是从车身模块出来的
