如果电脑检测出来是指示灯有偶发性断路,那要检查显示灯是否接触不良,或者插头线路接触不良,模块校准这种功能相当于重设,有时候雷达不灵敏了可以重设
如果电脑检测出来是指示灯有偶发性断路,那要检查显示灯是否接触不良,或者插头线路接触不良,模块校准这种功能相当于重设,有时候雷达不灵敏了可以重设
你好,如果有辅助警示灯断路,一般是灯的问题
就是后视镜两侧的警示灯
这个变道辅助模块自动校准什么意思
如果安装角度偏差 为啥就会报故障呢
个人理解如果安装角度不正确 应该会导致探测不准确而已
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我只是对这个比较好奇 还有这个模块说可以自己学习 这是什么意思啊
校准这种功能相当于重设,有时候雷达不灵敏了可以重设
那系统本身怎么知道安装角度不对呢
仪表有提示角度不对吗
没 这个好像四S才有
求教 这个模块通过什么制度安装角度不对呢
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诊断电脑读取3C变道辅助控制单元的故障信息,无其他故障记录,读取相应的测量值(图3),故障车的换道辅助系统动态角度补偿1为1.6°,换道辅助系统动态角度补偿2为-6.8°。正常车这两个测量值分别是1.6°和-1.5°(图4),显然,故障车的换道辅助系统动态角度补偿2的测量值过大
我看网上一个例子是这样 但是不太懂
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早上你去读电脑也没拍故障码?
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