像这个车型如果仪表上面出现这个故障代码代号的话，说明你的车型的高压电池出现了漏电的情况，如果想要解决的话，这个还是需要先用对应的解码器去测试一下准确的故障码内容，这样的话就可以确定具体漏电的部位，然后再去对部位的线路，还有插头做全面的检查。像现在出现这种情况，你也可以考虑先把前面的12伏的电瓶电源线负极断开，然后等待10秒左右，然后再装上去，看一下故障码能不能消失，如果是偶发性的故障，这个断电之后就可以恢复正常的。
像这个车型如果仪表上面出现这个故障代码代号的话，说明你的车型的高压电池出现了漏电的情况，如果想要解决的话，这个还是需要先用对应的解码器去测试一下准确的故障码内容，这样的话就可以确定具体漏电的部位，然后再去对部位的线路，还有插头做全面的检查。像现在出现这种情况，你也可以考虑先把前面的12伏的电瓶电源线负极断开，然后等待10秒左右，然后再装上去，看一下故障码能不能消失，如果是偶发性的故障，这个断电之后就可以恢复正常的。
上次换了一个新充电线用了4天左右是好的，过了这几天又不行了
上次也是相同的故障码吗？
是的
那你这个还是要检查一下这个充电线是不是又出问题了，是不是当时装配的时候没有装配好，或者是因为充电机有问题
我都换了一个充电器两个充电线了
我说的是车上面的车载充电机，不是外面的充电器。
是车上的
那你看一下这个高压互锁的线有没有问题？高压互锁线到电脑之间是不是有接触不良？
充电都是断续续的
那应该还是线路有接触不良的情况，你用其他的充电桩充电也这样吗？
有时候插上充电线就在充电，有时候插10次才能充电，还会跳抢就不充电了
我这个问题呢，以前是这个都是在曼充啊，刚开始的话在对面的快速充电是插上就可以充电，后来又发现快充也会跳抢。
那你这个有可能还是你的动力电池内部有漏电才会这样的。
