压缩机关闭的原因是压缩机本身损坏,这种情况目前有两种方案,一是初始化空调电脑,做了不好还是这样就再换压缩机。
压缩机关闭的原因是压缩机本身损坏,这种情况目前有两种方案,一是初始化空调电脑,做了不好还是这样就再换压缩机。
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是不是你说你要单换压缩机上的电磁阀的那个车?
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换的新的压缩机总成嘛是吧
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压缩机抱死一般需要换所有的东西
12Ω左右就是正常的
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略微有点偏大,正常的好像记得是8Ω左右,记不清了
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现在主要是压缩机不工作
它显示压缩机损坏
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你换了新的压缩机上去以后都做了什么?
换好压缩机以后就开空调测试发现这样的情况?
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磨合学习做过了?
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这种情况目前有两种方案,一是初始化空调电脑,做了不好还是这样就再换压缩机
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磨合学习的结果显示的是什么文字?
初始化必须要专检在线执行试运行
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正常磨合学习成功会显示:制冷压缩机已正常介入工作这样的字眼
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可以
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肯定要打开啊
视频暂不支持播放
还是不行?
压缩机电磁阀有没有耗电量?
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0A
说明没工作
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断个电以后,先别启动,进到压缩机关闭的原因那个界面,然后启动车打开AC,看看有没有工作,第一时间看有没有电流消耗
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能量出来
这种情况应该还是压缩机本身的问题
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你要确保你把管路这些都是处理好的吗?别没处理好,再换个压缩机上去又弄坏了
启动打开AC量
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不启动没有控制电压过去
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是15年的E260是吧
车辆铭牌照片发给我看一下
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14年的是212,就是普通压缩机,没有电磁离合器
就是一根控制线,一根接地线
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那是正常的,PWM信号,不是恒定的
现在去看压缩机关闭的原因,还是显示制冷压缩机损坏吗?
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对的
是这样的
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都是否就去看有没有电流消耗,有消耗说明在工作
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那还是监测到压缩机的阀电流消耗不正常所以才显示是
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电脑监测到电流消耗不正常
先按我说的做吧,先初始化空调电脑N22/1
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是的,就是专检做在线试运行,做了不行只能更换压缩机
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还是需要确保空调管路系统中没有杂质铁屑,别换一个上去又搞坏了
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