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路虎2.0T发动机,跳坑后报P0016换了正时一套两个链轮,校了两次正时还是一样
路虎2.0T发动机,跳坑后报P0016换了正时一套两个链轮,校了两次正时还是一样
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#6年后的车是一年一审还是两年#
#一年两审政策已正式取消#
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#倒车灯是一个亮还是两个亮#
#换轮胎是换两个还是四个#
#正时#
#正时皮带#
#正时链条#
#正时链条多久更换#
#正时齿轮#
徐明泽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好。根据你描述的情况。需要重对正时。更换一套工具
2022-04-25 10:22:39
您好。根据你描述的情况。需要重对正时。更换一套工具
请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
同意
4s
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没有顶气门
我有专用工具啊
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链轮是原厂的
4s
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先
先什么
先张紧
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电磁阀没有换
我是这样紧的
4s
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你看这里对不对
螺丝卸了吗
进气这里矮一点
图片看不出来
你对完的正时我看看
那个螺丝拆了的
换个工具吧
你看看凸轮轴对完豁口是不是一条线
链轮与凸轮轴之间有没有位置
没有
小贴士:该回复还有
23条
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路虎2.0T发动机,跳坑后报P0016换了正时一套两个链轮,校了两次正时还是一样
根据故障描述检查发动机正时
陶辉辉
5.0
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5312
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路虎极光2.0发动机故障灯点亮,读故障码p0016.p0017 拆下正时发现进气链轮一个信号齿掉了,更换链轮,正时组件。试车跑了一下还是报p0016
建议重新校对正时工具后再次校对正时!
罗发典
5.0
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已服务车主
9669
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15款路虎揽胜极光更换了正时链条跟进气链轮,跑了两天之后亮发动机故障灯,这个发动机故障灯怎么消灭啊?曲轴,凸轮轴,曲轴皮带轮都用专用工具装好了的,跑起来一点问题没有。
建议用电脑做个发动机清零。
郝建兴
4.8
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2166
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路虎揽胜极光2.0报P0505_27怠速空气控制系统,现象是开空调挂D档倒挡回到P档发动机怠速忽高或低,悠车。更换了进排气凸轮轴链轮!曲轴皮带轮也换了!正时为专用工具校对!
根据你描述的问题需要对以下几种问题进行检查 进气系统堵塞 前端辅助驱动过载、故障或部件卡住 动力转向泵过载、故障或部件卡住 检查空气滤清器是否堵塞 检查进气系统是否没有受到阻塞 检查前端附件传动带和驱动部件是否存在过载故障或是否卡死 检查动力转向泵过载、故障或部件卡住 现在除了上面说的这几个部件,只有节气门和发动机电脑板会导致这个现象
郑建华
4.8
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19924
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路虎极光涡轮增压不足,加速无力,修理厂忽悠说正时不对,发动机拆了换了一些东西,换了涡轮,修了两次都没修好,现在不想在那修了,还没付款,我应该怎么办。
由于修理工的技术问题导致拆装两次不解决问题,建议路虎专修
杨心愿
5.0
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15年路虎揽胜极光,气门室盖无缘无故开裂漏油 把气门室盖拆掉发现正时链条好松 进气正时链轮用手可以摇动也磨损了一小块 有谁知道需要更换什么吗?这是这款车通病还是啥?
杨乐
5.0
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15年路虎揽胜极光换了进气链轮,曲轴,凸轮轴,曲轴皮带轮,曲轴位置传感器都用专用工具对了,启动一切正常开起来也正常也没什么异响仪表也没亮发动机故障灯,但是用电脑读出发动机这个故障什么意思有谁知道的吗?!
朱香虎
4.8
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2195
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你好,我15年路虎极光在3月底出了一次事故,撞了路边道牙,根换了右前悬挂系统,及右边两条轮胎。修后开了一千多公里才发现分动箱漏油很严重,加满分动箱油后开了一千公里回来修,在快到四S店时发动机突然熄火没有任何故障灯显示。之后查出是正时链条断了。请问这是车质量问题还是跟上次事故有关?
如果快速冲击碰撞的话,发动机是会有一个冲击反作用力,但事故一般不会损坏发动机的,对正时链条可能会起到拉伸的影响,车辆维修后一般是有一年的保修服务的,这个可以和4s店进行沟通的。
段衍镇
5.0
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10920
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13款的路虎揽胜极光,已经跑了七万,昨天开始发现发动机故障灯亮起,油耗特别大。今天早上起来打车发现车着之后又呼啦呼啦的响声,车着之后瞬间响有两秒,开一段时间后发现发动机比平常热很多,油耗也加大很多。车停之后,再次打车还是有此问题出现。
姚大亮
5.0
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2260
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18年路虎揽胜极光,改了中尾段阀门排气以后车特别的肉,给油不走。我头改排气时候超了4000公里没保养但开着一点问题没有。可改了排气以后明显车不走了当天发动机灯报警了,刷了一下故障码。第二天正常开没报警就是车肉。速度60以上踩到底也不走了
您好,根据问题描述,首先检查更换的消音器有无排气不畅的情况,将记录的故障码上传进行分析,左后尾喉处的执行器有无拆除,可以将原车配件复位,确认是否由于改装导致的问题
唐彦彬
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11529
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