机油压力不足，锐志这款车，仪表上有两个机油显示，一个是液位，一个压力，目前故障是机油压力灯有时亮有时不亮，根据这个首先需要确认发动机的机油压力开关有没有问题，还有就是机油压力如何，排除发动机内部积碳，油道的堵塞，以及机滤的不良，那就是线束上问题。检查发现，怠速有时会亮，有时自己又能灭，初步判断可能是哪里有破损，重点检查一下这个压力开关到发动机电脑的这段线束。排除不良的打铁点就可以了。
机油压力不足，锐志这款车，仪表上有两个机油显示，一个是液位，一个压力，目前故障是机油压力灯有时亮有时不亮，根据这个首先需要确认发动机的机油压力开关有没有问题，还有就是机油压力如何，排除发动机内部积碳，油道的堵塞，以及机滤的不良，那就是线束上问题。检查发现，怠速有时会亮，有时自己又能灭，初步判断可能是哪里有破损，重点检查一下这个压力开关到发动机电脑的这段线束。排除不良的打铁点就可以了。
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油底壳拆了里面不堵
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用万能表测压力开关、着车能断开与搭铁、
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不着车压力开关与搭铁就导通
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现象是起动着车后仪表显示机油压力低
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你好在么
你好，
你好，有没有测量过机油压力？
还在么？
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有
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感应线成搭铁了
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就是说你现在确认是仪表那边有问题？
关键这款仪表的机油信息是发动机电脑给的
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嗯，那就是检查这跟线束，可能哪里存在破皮，搭铁了
这跟线，拔下插头，应该是没有搭铁的
只有发动机工作，机油压力起来，机油压力开关断开，仪表的机油灯不亮
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发动机的
刚图片截错了，截成液位的了
稍等我再看一下
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到电脑版的
一根绿色的线
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这条么
是的
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这线不是从发动机主线束过来么？
然后到电脑的
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找到搭铁点了
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谢谢
是线破了么？
