根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:电子扇高速转一般是信号线异常导致电子扇应急工作
建议:结合故障代码建议检查测量电子扇插头连接,以及线路状态是否正常。如果排除控制线线路以及接触不良导致,可能是发动机电脑板故障导致
以上故障诊断是根据我 多年 维修 奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:电子扇高速转一般是信号线异常导致电子扇应急工作
建议:结合故障代码建议检查测量电子扇插头连接,以及线路状态是否正常。如果排除控制线线路以及接触不良导致,可能是发动机电脑板故障导致
以上故障诊断是根据我 多年 维修 奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
这个车更换水箱后出现的偶尔这个风扇高速运转
您好,根据您的描述电子扇有时高速转属于正常现象,只要不是高速一直转不停就可以。
请问车子有没有出现过高温?故障怎么出现的有没有了解过?
空气都排了
根据故障代码分析有可能是风扇插头接触不良导致
已经跑了二次上千公里的路。之后出现的
插头看了
应该好的呀
风扇也已经更换过了
故障出现时一直高速转不停?
对
这个故障对风扇转有影响吗
那个风扇控制信号一般在几伏左右
这个故障代码不会影响电子扇工作
您这款车两个风扇还是一个的那种
一个
好的,稍等我看一下电路图
风扇控制信号单独还是与其它有共同使用的电压
是不是其它例如水泵控制信号共用.是其它影响其工作不正常
这个电子扇控制信号是占空比的,拔掉插头测量4号应该是3伏左右的电压,2/3针脚都是12伏,1号搭铁线
2|3针电压用21w灯试肯定没有问题。1号接地也没问题,
4号占空比刚才高速转拔了量在0.4v左右
正常时我量到1v至2v不转。2v后风扇就要转了
不知道0.4v是否正常
嗯,检查一下线路有没有磨损对地短路的地方
您把插头插上,测量一下电压多少伏
也是这个电压
这个车车况比较好
也是0.4?
没有有破损的地方。线路也是原车没有动过
嗯
没有动过不代表没问题,如果故障出现时确定电压0.4伏,应该是线路对地短路或者发动机电脑板故障导致
您可以模拟一下,将信号线对地短路试一下电子扇状态
哦
短路的话风扇应该高速运转
现在占空比信号0.4v也不转
还有看一下搭铁点有没有腐蚀虚接
说明信号有用
搭铁虚接的号风扇不会高速转吧
不一定,信号处理不可信,可能会导致这个情况
好。我仔细查一下
谢谢
好的
您可以添加我的官方微信,后期有问题随时找我,简单的问题直接给您免费解决了。另外平台这边有全品牌车系的故障诊断,编程匹配,电脑板维修以及零配件询价,可以给您提供高质量一条龙服务。
👌。老师。那个风扇接地点在哪个位置
我拆水箱应该碰不到吧?
已经加你了
顾春辉
好的,应该碰不到
谢谢
如果实在不行。估计电脑那个占空比信号出问题
插头刚才又撬紧了一点。试试看
这个故障几天里出现一次
搭铁点位置参考上图红圈
嗯,应该是接触不良
我试试看。如果不出现这个故障。就是插头问题
嗯嗯