根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述怠速抖动，无故障代码，有可能是混合气异常或者进气调整机构异常导致。
建议：建议结合混合气调校相关数据流分析混合气是否正常。如果混合气异常，建议优先检查进气系统密封性以及积碳状态，必要时清洗积碳处理等，根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述怠速抖动，无故障代码，有可能是混合气异常或者进气调整机构异常导致。
建议：建议结合混合气调校相关数据流分析混合气是否正常。如果混合气异常，建议优先检查进气系统密封性以及积碳状态，必要时清洗积碳处理等，根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
铭牌没有，车架号
您好，根据您的描述怠速抖动，无故障代码，有可能是混合气异常或者进气调整机构异常导致。
请问有没有做过相关检查维修。建议结合混合气调校相关数据流分析混合气是否正常。如果混合气异常，建议优先检查进气系统密封性以及积碳状态，必要时清洗积碳处理
积碳已经清洗了，火花塞，点火线圈，已更换，
节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
空调关闭状态数据流
漏气用烟雾机查询，已经处理
N55发动机对吧
节气门角度8点多
行驶多少公里了
但是下面标准值也是一样
17万
对
8点多太大了
熄火状态拔掉电子气门伺服马达插头，然后启动试一下有没有改善
但是怠速指针很稳
没有，试了
空气流量计多少
现在在车子旁边吗
还有一个，低速不踩油门走，车子一串一串的
现在车子，车主开回去了，上班开过来
空气流量，节气门前1000多一点点，节气门后900多一点点
四驱的吗
有没有数据流图片
两驱
稍等
这个稍等，我看看昨天拍了没有
拍了吗
好像没有拍
嗯，空气流量计插头拔掉试过吗
这个还没有
启动拔，还是拔了在启动
如果空气流量计8kg/h确实偏高，空气流量计偏高一般是进气系统漏气导致。重点看一下节气门和空气流量计质量有没有泄露。如果排除泄露，建议拔掉空气流量计插头测试
都可以
好的，我试试，车主车子马上开过来
我打了电话
如果进气系统无泄漏，建议尝试对发动机电脑软件编程设码试试
好的
您这个情况可以搞定，但是需要点时间和费用
咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
拔了，空气流量计，没有作用
没开空调，节气门开度，4到5
开了空调7到8
4s
点击前往小程序查看回复
稍等，我看一下
这个码是拔了插头
关闭空调状态的空气质量多少
这个没有变化，开不开空调
空气流量计插头插上了对吧
嗯
熄火重新自动读一下
不插上怎么感应
会不会变化
视频暂不支持播放
这个抖动，空气质量也没什么变化
昨天换了点火线圈，火花塞，油耗低了很多，一直是17左右，现在12左右
嗯，根据您提供的数据分析，空气流量计数据流明显异常，建议更换空气流量计测试。如果依旧抖动。执行发动机电脑编程设码
那这个拔掉了为什么还是抖呢？
必须排除进气系统漏气可能
如果以上处理后，依旧有问题，可以找我包解决搞定
空气滤芯前面有点漏气
其他漏气问题解决了
直接微信联系吗？
基本可以确定是进气系统漏气导致的吗？
如果是空气流量计有问题，那为什么拔了，还是不规律抖动
老师能告知一下不？
告诉您了呀，先排除漏气可能
空气流量计前漏气不影响
对呀，
如果不漏气，先搞空气流量计
那现在可以确定，没有漏气问题，所有漏气问题已经处理了
OK
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，截图通过微信发给我。平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
好的，我先解决，晚点微信联系是吗？
那个企业微信
是的
