推杆没有反应的话，把这个推杆上的连接真空管看一下，这个真空管在加油的时候有没有吸力，如果吸力正常的话，这个推杆推不动，可以人为的模拟一个真空看一下，吸一下的推杆看一下呢。这种情况的话，多数是真空室损坏导致的，涡轮增压无法介入导致增压压力过低。
推杆没有反应的话，把这个推杆上的连接真空管看一下，这个真空管在加油的时候有没有吸力，如果吸力正常的话，这个推杆推不动，可以人为的模拟一个真空看一下，吸一下的推杆看一下呢。这种情况的话，多数是真空室损坏导致的，涡轮增压无法介入导致增压压力过低。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
这个节温器不影响的吧？
节温器只是影响温度不影响增压压力的
增压压力不足就会着重检查一下涡轮增压器的真空阀是否异常
前段时间出现的。仪表台上没有故障码
他是过来修水泵，水泵漏水，然后顺便说有这个问题
现在就换了个水泵，其他没干别的
涡轮增压器真空阀能否正常工作
能检验吗
加油看一下涡轮增压器的真空室推杆是否正在工作
是怠速加油门
也可以的
油门踩到底只能加到3000转，就不能再上了
推杆没有反应
推杆没有反应的话，把这个推杆上的连接真空管看一下，这个真空管在加油的时候有没有吸力，如果吸力正常的话，这个推杆推不动，可以人为的模拟一个真空看一下，吸一下的推杆看一下呢。
这种情况的话，多数是真空室损坏导致的，涡轮增压无法介入导致增压压力过低。
吸推杆的话，有反应
他那个管子里的吸力不是一直有的
正常加油2000转以上管子应该就会有吸力
正常，即使是在原地怠速状态下踩油门的话，这个涡轮增压的推杆应该也会正常动作的。
刚才重新看了一下推杆，车子一发动推杆有反应，然后加油门怎样都无反应了，然后熄火，它又回归原位
那就是那个真空室是有问题了，这款车的涡轮增压真空室是很容易出现故障的。
那您的意思就是要换涡轮增压器
它这真空室有单卖的吗？
这个真空室的话原厂没有单独卖的，原厂都是总成。
他们外部的话应该有单独卖这个配件。
其他的阀不会有问题吧，要不要再排除一下？
只要确定真空连接管路，其他的没有泄漏的话，就着重考虑这个本身的问题啊。
只要确定涡轮增压器的连接管路只要没有漏气没有松动，直接考虑这个真空室本身的问题。
好吧
谢谢
嗯不客气的
这个就是真空室
是的，这个就是真空室。
