如果排除了外加装的东西,电脑观察一下车门门锁和后备箱的数据流,如果都正常的话,可能就是车身模块的问题
如果排除了外加装的东西,电脑观察一下车门门锁和后备箱的数据流,如果都正常的话,可能就是车身模块的问题
你好😁
你好
已经查了一天了
拔保险试了吗?
会不会导航放电?
D/C CUT保险丝漏电
保险丝位置拍照看一下,查一下资料
我现在把导航,顶灯,主门升降器电机,玻璃升降开关,鼓风机,仪表都断开了
你先听我说完
😄
好
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对,那个就是车身模块
那现在怎么确定是哪里问题
找了一天了
哪年车?
顶灯和天窗也拆了
4s
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12年的
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是这两个,其中的一个插头吗?你看一下
不像
(3D)这个插头?
看这个插头上几号是电源,是这个电源放电?还是怎么?
测量一下
这个插头
这是发动机舱和仪表板之间的线束
意思是这边是输入的线?
你等下我查一下
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40 31 2
三条
有点
31是长火
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对
发现鼓风机旁边有个继电器工作,拔了刚才那个插头就不工作了,断开继电器还有0.09安
稍等
是这个车灯的那个继电器吗?
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这个是连着鼓风机线束一起的
但是除了这个应该还有其他漏电吧
这个继电器是车身模块控制的,主要就是车身的没有休眠
看一下门锁的数据流呢
把两边的门插头全部拔了行不行
还有怎样才算车身已经休眠了
车门折页的插头拔掉也可以的
后备箱呢?看了吗
两边的门总插头拔掉试过也是漏电的
尾门没看有灯亮,试过直接锁住门锁也是一样
可以分别断开那三个电源试试看
看断开哪个之后不放电了
直接用剪刀剪吗
建议退插针
你觉得先断哪条好点
😓
刚刚查电路图二号角和31号角是长火,40号角,还没有找到
断31就只有0.02
这么说可能车身模块放电
31就是车身模块的长火
那直接换模块吗
看可不可以维修?
修电子那里可以检查的
这个要是换总成需要匹配吗?
需要的
你确定是车身模块吗
现在确定车身模块没有休眠
确定就是车身放电,前提是四门两盖都正常关闭,锁车之后不休眠,车身模块几率很大
意思还不敢确定车身电脑版是否有问题对吗?
怎么确定气门正常关闭
现在四个门确定关好了,尾门和前盖也关到第二档了
看电脑数据流,看车身有没有接到他们关闭的信号?通过数据流观察
等下,我把插头装好用电脑试一下
很多人说这个车不可能车身电脑版问题噢
的确是,车身放电的少,一般车身坏都是中控锁的问题
先看看数据流吧