自动变速档的小车，为什么（多次）挂p档点不着火，而挂N档能顺利着火。然后，再次挂p，偶尔能点着火。
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温志航

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-23 09:15:07

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你好，应该是档位开关触点接触不好，调整一下试试

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刘勇

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你好，我的车是12款2.0自动档的逍客，前天开始出现启动后挂不动档(打燃火，踩刹车，档干上有个按钮，那个按钮按不下去，)然后我只有熄火一次，重新启动后，才能挂挡，可是今天出现要熄火两次再打火才能挂挡，怎么办，很着急，生怕等红灯的是换到P档上然后出现挂不动档就完了

变速箱排挡杆的锁止电机故障，不能及时的弹回去，可以采用应急开关进行挂档的操作。

杨奇韦

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我是2011款ec8自动挡，车五年了，2年前偶尔挂p档p档灯不亮，无法打火，必须挂到N打火，只是偶尔，天天开一年有个两三次吧，现在是平路挂p档等肯定不亮，如果有点下坡度的路面，挂完p档松开刹车后车微微向前挪动一下p档就亮了，也能在p档点火发动，。请问是什么原因？会不会是档位拉线松了？需要修还是换？

钟丽

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朗动自动挡今天把车停坡上挂p档没拉手刹车子向后动了一点再次启动后挂r档费劲而且档杆上那个解锁按钮按着也费劲然后我就在那个坡上反复试了几次都这样并且r档挂回p档有异响先说明不是变速箱异响是档杆下面异响档杆也会随着响声动一下好像没回到位似的是不是因为停坡上变速箱较劲我又使劲挂挡哪里出问题了

根据您提出的问题，如果将车辆停在p档坡上，没有拉手刹的话，这种情况变速箱内部的锁止机构会直接卡死。内部的锁住齿轮会死死得卡扣在一起所以当您下次使用车辆P档往下拉的时候，就会很费力。这种情况是你操作不当所造成的，正确的方式是在坡上停车时应该先拉起手刹再挂入p挡。下次记得要这样操作。如果踩刹车挂档时听到档杆发出声音，是因为档杆下方有一个换挡电磁阀当你来回踩刹车时，这个电磁阀工作所发出来的这种声音是正常的，你不需要担心。就算是不挂档。只要来回踩刹车都有这个生意的，你可以试一下

李渊

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自动挡车，下车熄火挂的n档也就空挡拉的点子手刹，过了一个多小时，按一键启动，让我换到p档，可是换到了p档打不着火，反复按了几次启动，挂入d档，顿挫了一下，然后发动机故障灯，和防滑故障灯亮起，然后就自动变档只能在三档上，切入手动也只能挂三档，然后清的故障码，把电瓶线拿下来就好了可以变档，这样是变速箱不好了么？还是启动不正确保护了？

根据您描述的情况这属于偶发性的故障，断电瓶相当于复位处理的！

林秀波

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1.先接通电源 (不打着发动机) 、踩刹车、挂挡，但是，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 这样的操作对吗？

詹誉

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根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。

孙锡炳

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名爵mg3AMT变速箱常见故障 AMT使用手动档位行驶，突然显示档位为空挡，不能变换档位，靠边停车后，再试着重新挂档，推到前进和倒档屏幕显示都为N档，无法挂上档位。熄火后，再尝试，同样不能挂上，且启动后转速快速下降并熄火。无奈挂空档推车，发现车辆实际在档位上（猜测应该是在行驶中突然显示空挡前的档位上），所以再点火会马上又熄火。

建议先更换速选器油，然后读取系统数据流分析是不是蓄能器液压回路油压太低，根据数据分析确认故障点，一般都是这两个地方出问题了。

余永生

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你好，老师。我的车是科鲁兹1.8自动档，2014年6月买的，现在跑了2万3千公里。今天我停车熄火后，把钥匙扭了两下通电，但是没有点火，然后把变速箱拉到N档，再点火后，然后挂前进档，踩油门车不走，感觉是没有动力，没挂上档，然后我又挂到倒档，车子还是没动力，没完挂上档。熄火后挂到p档重新点火，车子又好了，挂上档了。现在跑了50公里都好着。请问老师，我的车子变速箱有问题了吗？我该怎么办？

李伟伟

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老马6拧开锁匙打不着火一点反应都没有，开始以为是起动机坏了，更换新的起启动机也打不着火，最后踩了脚刹回来挂了一次P，R，N，D档重回P档就能打着火，是什么原因？

尹晓勇

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