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旗胜F1
旗胜F1问题（2011年车，11万公里，2.0两驱手动） （1）发动车后，没踩离合就挂进了倒档，是否会伤离合器三件套中的东西。 （2）现在挂一档很难推进，经常要挂二档再进一档，早上冷车比较好一点，（熄火后挂档正常）。 （3）我的车三档要到40码才2000转，四档要60码才2000转，低于俩千转换挡抖动很大，这个速度和转速是否正常。 （4）跑高速，110码速度转速3000，120码速度转速3200，发动机噪音很大，是否正常。 请各位老师指教…

旗胜F1问题（2011年车，11万公里，2.0两驱手动） （1）发动车后，没踩离合就挂进了倒档，是否会伤离合器三件套中的东西。 （2）现在挂一档很难推进，经常要挂二档再进一档，早上冷车比较好一点，（熄火后挂档正常）。 （3）我的车三档要到40码才2000转，四档要60码才2000转，低于俩千转换挡抖动很大，这个速度和转速是否正常。 （4）跑高速，110码速度转速3000，120码速度转速3200，发动机噪音很大，是否正常。 请各位老师指教…
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机转速# #发动机转速表# #手动挡档位# #手动挡档位和速度匹配# #摩托车挂档# #转速# #转速单位# #转速的单位# #转速表#
孟凡森
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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当然会损坏了。 你这样得做法很明显硬挂入档位时候 会打齿。 这样时间一床齿轮磨损得间隙大啦。 车子该有异响了。
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