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我的车现在有两个问题,一是刚去做了4轮定位,师傅说我的车后底盘是不是被用力撞过了,我说没呀,不过装过一次重物。右后轮外偏厉害,以经调到极限,还是外偏,直线行驶时方向盘回正车子向右偏,四轮定位做不好了,咋办?而且快速道行驶时想修正方向要么太重,方向调正过头。要么太轻没调正,这是不是跟右后轮偏有关系?方向盘是电子助力,行车电脑没有报警。 二是,左后轮胎底盘粗糙路面有咚咚咚的异响,换过刀臂,平衡杆胶套,杀车导向销条,整套避震两条并对换避震,还是有咚咚咚异响。不知道咋会事? 两种情况发生好久了一直弄不好☹️☹️
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翟东辉
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议更换羊角试试.有可能是羊角变形导致的
mechanic_avatar
倾角或后束调不准肯定有摆臂变形了或者胶套损坏了.有异向可能是上支臂胶套损坏导致的
mechanic_avatar
新换的后摆臂(刀臂),是安装时没装好吗?需要怎么做?上支臂整个换新吗?4s店换换多少钱?
mechanic_avatar
方向盘开的时候修正方向是跟后轮外偏有关吗?
mechanic_avatar
对换上支臂价格我不是很清楚.前面方向与后面肯定有关系的
mechanic_avatar
那摆臂变形怎么处理?是下摆臂还是上摆臂,下摆臂是不是刀臂我刚换过
mechanic_avatar
下摆臀不会变形的.刀臂是纵臂
mechanic_avatar
倾角或后束调不准肯定有摆臂变形了或者胶套损坏了?需要换什么?
mechanic_avatar
换上支臂和前拖臂还有检查下后羊角变形没有
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目测检查的出吗?
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如果变形不明显看不出来的
小贴士:该回复还有
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许斌
5.0
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你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
4.9
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请专家赐教: 我的帕萨特领驭1.8T手自一体豪华版,2007年9月买的,2100公里时做了首保,现在跑了6500公里。一直爱护很好,没有任何修理。半年前发现有如下问题:起步后提速到30-50码时,仪表盘下部有“滴答滴答”的声音,好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有,有时又没有。最近到当地上海大众4S店,维修人员和我一起上路测试,发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器,但是问题依旧,在30-50码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音,有时又没有,不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店,插上检验电脑上路,可是只响了两下就再也响,只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音,也就这样开着,没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店,有维修工说是真空助力空气泵有问题,要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口,我和维修工再次开车上路测试,但是这次一路上那个继电器只响了2次,维修工说空气泵的数据一切正常,只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关,所以也就只好作罢,说是将来继电器如果再响的时候,再去4S店接上电脑上路测试。唉,跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响,有时不响。 另:在倒车时,有时可以听到车底有“答”的一声,声音很短促,无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音,请各位专家大侠看看这是怎么回事呀?
孔德权
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