怠速时发动机有点抖，方向盘也感觉有点抖，加油时就正常了，电子节气门都洗过，火花塞也换过，故障仍有
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#偏时点火# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动# #怠速抖动# #方向盘抖动# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞清洗# #节气门清洗有必要吗# #节气门脏了有什么表现#

杜亚杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-12 13:13:08

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检查一下发动机机角！检查一下元宝梁螺丝，螺丝松动或者胶套老化会导致这种现象用电脑检查一下发动机，查看是否有故障码

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发动机是否失火

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不失火

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有个故障码，电脑查了是怠速阀

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首先这种情况您需要把剩下的另一个机脚也换掉再去看一下这种抖动现象有没有好转？如果有的话就是那一个机脚垫老化所引起的，另外挂在d档怠速抖动原因还是比较多的，除了你所做过的这些项目，其他项目还会有影响。比如喷油嘴堵塞，积炭增多会造成喷油，雾化不好，汽油不能够正常完全燃烧，燃烧不彻底，同样也会造成抖动，发动机缸压不均匀，缸压不足。也会造成怠速抖动。或者是汽油泵压力不够，压力偏低，同样也会造成怠速抖动。包括点火线圈损坏，点火线圈的高压能量不足，也会造成火花塞点火性能差。同样也会出现这种抖动现象，所以说还需要让维修人员帮你重点检查这几个项目

李渊

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刘勇

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石超

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我的车现在的问题是怠速时会抖动节气门和喷油嘴进气这块都已经清洗过了火花塞也换过了刚换上去的时候感觉怠速抖的没那么厉害了过了十几天又抖动的比较厉害还有就是如果加中石化的油车辆抖动也会稍微好一点

清洗了节气门以后必须消除故障码，再清除学习值才可以了。汽油泵的正常压力在三个以上，3.5左右。怠速时发动机抖动，一个是火花塞点火不好，一个是混合器不行。火花塞确定没问题，就得看汽油泵的压力了。也有可能你在安装的过程当中，把火花塞的间隙给变小了，拆下来检查一下火花塞。

韩鹏

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

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陈明杰

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陈立

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起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、冷却液温度传感器；4、喷油器；5、点火线圈总成；6、节气门总成；7、进气道；8、点火正时；9、火花塞；10、发动机机械部分检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。是检修进气系统否下一步 2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力是否在380kPa左右。是下一步否检修供油系统 3 拔出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发动机机体5mm左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。是下一步否检修点火系统 4 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。是下一步否调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否成功起动。是检修线路或更换传感器否下一步 6 轻轻踩下油门，观察是否容易起动。是清洗节气门总成及怠速气道否下一步 7 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄漏或堵塞现象。是故障的更换否下一步 8 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。是更换燃油否下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存在压力不足的情况。是排除发动机机械故障否下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。是下一步否检修点火正时 11 接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常；检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。是诊断帮助否检修相应的线路

曹桠玮

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06年马自达6，怠速游车，加油会有推坐，没有故障码，换过4个点火线圈，流量计，4个火花塞，发动机电脑，节气门，还是没有解决

这种情况建议把进气岐管和喷油嘴还有三元催化清洗一下，，再就是气门密封不好的问题导致的现在的故障，还有变速箱有问题也会出现这种问题

郑建华

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马自达323，发动机抖动不正常，怠速有时不稳定，油路清洗过，火花塞换过！求大师指点

李立晖

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建议让4S仔细检查拍照，对油路，排放系统进行详细的检查。

高龙

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