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12年十月的车。怠速情况下给油到一千一二百转速收油的时候会有吱吱的响声。超过那个转速就听不见了。去修配厂说是涨紧器的轮轴承受损。今天从丰田4S店购买四个轮还有皮带更换。但是还有吱吱的响声。同样是收油门的时候?请问是什么原因。响声比以前小了点但是还能听到。更换下来的轮有一个有明显的晃动了。像皮带轮多少公里正常是更换的?
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徐文凯
5.0
/
已服务车主
68532
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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我们可以将这个盖子用螺丝刀打开之后,在里面喷上一点润滑剂,试试这个效果如何?如果是张紧器的话,比较麻烦的,需要更换一个。
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对于这个声音在发生的时候,我们最好是在皮带上面倒上一杯水,看看这个声音是否消失,假如说声音消失了,那么就是皮带本身跟皮带轮之间摩擦产生的噪音,这种情况得需要仔细的观察一下,有可能是皮带的问题和这个皮带轮的问题,但是您已经更换过皮带以及皮带轮,那么有没有把它拆下来测试一下呢!
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有没有在打开大灯或者是使用空调的时候测试一下这个声音是否还有?
mechanic_avatar
外面的这根皮带,更换的周期比较长,一般都是通过外观观察皮带磨损的状况,来决定是否更换。从维修经验来看,车辆跑个近10万公里是没有问题的。但是也要看一下皮带本身磨损和老化的情况,我们可以看一下这根皮带的内侧,看看有没有开裂老化。另一个面有没有损伤?
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我的朋友确实到了一杯水试了一下。但是还有声音
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既然是这样,那么就把皮带摘下来,然后测试一下。来确定是不是这里发出的声音?更换的那几个轮子应该是惰轮与涨紧轮吧!
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假如说拆下来这个声音怎么测试都没有,那么还是外面的这根传动皮带发出的声音。那么就应该考虑是不是胀紧器的张紧力不足,或者是发电机上的单向轮,出现了这种声音?
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一共是四个轮。
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应该是三个惰轮,一个张紧轮吧!?你的车辆是几缸的发动机?是六缸的吗?
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嗯,六缸
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那就是有三个惰轮一个涨紧轮,这款发动机,除了这几个轮子容易发出噪音,还有就是胀紧器本身可能会发出一种声音。剩下的就考虑是发电机的问题,我建议您先把皮带拆下来测试一下吧!
小贴士:该回复还有
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