检查发动机有无磁缸垫的，一般磁缸垫就会水温高。检查一下节温器是不是打不开，那个通气阀是否朝上。检查一下电子扇是否工作正常。看看那个水箱有无堵塞。检查一下上水水管温度是否一致，看看是不是有气没有拍出来。多加防冻液。然后跑车，在加防冻液。什么时侯上下水管温度一样了就大循环了。检查小水箱有无堵塞。看看水泵是不是有问题。发动机，的水道有无堵塞。
你好，我是汽车大师金牌技师-曹金牛，很高兴为你解答。
你好，怎么水温高呢？
烧水吗？
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车主到四店年前换机油，然后上高速半路高温，到老家后又过来，路上又出现高温，
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车主自己加水进去又可以开几十或者一百多公里
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我以为气缸垫冲啦，汽缸垫换的新的，节温器新的，水箱新的，水泵正常，因为一直用的防冻液！也没发现污垢现象
缸盖也是拆了是吗？找到问题了吗？
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能指点一下嘛
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没发现任何问题
那就是说明发动机烧水了。
烧水吗？
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车主说年前四店保养前没任何问题，保养后告诉路上就出现这个问题啦
现在都做什么了呢，这个车。
保养的时候换防冻液了吗？
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水不烧，直接从副水壶那里往外喷
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保养时只是添加啦一点防冻液
那还是不循环，或者水温高。
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目前这个车，汽缸垫，节温器，水箱，都是新的，水泵我检查没问题
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电子风扇正常
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对，就是不会循环，导致有空气，
现在水温正常了，上下水管温度一样吗？
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不一样
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空气排不干净
下面冷是吗？
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水箱盖打开一直发动起来，会一直有水泡往上
那说明没有大循环的。
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对，下面很久才有一点温度
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对，就是小循环，没大循环
有气没有排出来。
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这个车没修过，从哪里排空气？
可以吧哪里暖风水管断开。然后加防冻液。
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这车能搞定，我一定重谢
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暖风水管我已经断开啦
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直接对接的
断开一个上面那个管子。然后加水。
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然后呢
多开有水
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直到水流出来再装上嘛？
是的，让水循环在装上。
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要启动嘛？
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还是先水循环再启动
是的，怠速运装，
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我试下
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水从水箱到副水壶的管子流出来啦
循环一会，
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我试下
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风扇转啦，散的冷风？
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接下来怎么办？
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我已经熄火啦
水温高了吗？
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水温没高
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好的
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风扇散冷风停啦，然后下水管是冷的
说明水温还没有上来呢？
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嗯，目前水温表在中间，没上来
度一下水温数据流看看多少，实际的。
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好的
加油让风扇吹出热风就循环了，
摸着下水管。
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目前还是凉的
还是有气在下面的。
排不出来。
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继续排？
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好的
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风扇在吗，94转。
风扇在94度转。
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在转
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已经在转
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还没到94度就散啦
吹得热风吗？
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冷风
里面有气，继续加油。
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好的
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不超100度没事是吧？
高速风扇在98
转。
加油就可以的。水温上来的话满，柴油车。
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高速风扇也在一起散
里面有气就会一直转的？
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嗯
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已经98度，两个风扇还在散冷风
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现在上水管没开始那么胀啦
那说明水开始循环了。
下水管有温度了吗。
开始循环了。水温就会下降点。
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下水管到现在还是冰冷的
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水温高啦
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这个车的节温器需要对位置嘛？
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又试啦几次还是不行
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一直散冷风，
那个节温器，那个通气阀冲上。
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就是小循环的那个小孔向上装？
是的。
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我装下
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我现在改过来
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不要节温器行不
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这行吗柴油车
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师傅在嘛
在的，
不要也可以的。就是一直大循环。
不要节温器。水温怎么样。
水温还高吗？
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不要的话路上开个十几分钟就喷水
现在水温也高是吗？没有节温器。
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开到路上会高温然后喷水，在怠速时没事
那说明发动机是不是有问题？
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发动机？
不然不会高的。检查一下好的吗？增压器有问题吗。
还有那个EGR阀是不是存在烧水。
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水不烧，缸盖变形有没有可能？而且可能性有点大，我又重装的就是原车汽缸垫，铁的那种
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会不会压不住，有点漏气，导致压力太大？
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明天我把缸盖拆掉平下试试
先检查一下。
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缸盖没变型，我平啦一下。装上去还是不行
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水箱盖那里一直冒小气泡
说明还是有空气呢。
