你好！用电脑读取发动机数据，看下喷油脉宽，看下油泵油压，检查变速箱够不够油
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变速箱也会这样吗？
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师傅用电脑查看数据喷油脉宽是多少 油泵油压多少
不好意思，今天我这里比较忙，一般怠速喷油脉宽是2.0-3.0，油泵油压3.5左右
变速箱缺油，也会造成行驶无力的现象，主要看下油泵油压，喷油脉宽过高，油耗就会高
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没事没事
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现在我发动起来就一直悠车
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喷油脉宽过高 意思就是说油泵坏了
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？
看喷油脉宽不是看油泵的，是看其他感应器的，比如进气的，还有排放的感应器都会改变喷油脉宽，造成油气混合比不正确，从而导致发动机燃烧不好，明白了吧
测量油泵油压是看汽油泵有没有问题，汽油泵油压不够，一样会出现游车的现象，这个是需要一个一个检查来排除故障的
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喷油脉宽2.0 3.0 如果不要在范围之内的是什么坏了
检查进气系统的感应器，排放系统的感应器，都是控制喷油脉宽的
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近期压力传感器跟氧传感器是不是？
是的，主要还是在于进气压力传感器，你们去掉了三元催化，这个氧传感器一样会改变喷油量，增加油耗的
先检查喷油脉宽，只要喷油脉宽正常了，那么这些感应器就是正常的
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师傅这个叫什么车来着
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？
奇瑞瑞虎
自动挡的，应该是奇瑞瑞虎3
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师傅这个正不正常的？
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嗯嗯
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现在一直在这悠车
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报了这两个故障
你们能不能换个新的三元催化上去，没有三元催化，审车也过不了线，从数据上来看，短期燃油修正太高了，一般在20以内，氧传感器的修正数据也不对，目前就是燃油和空气的比例可能混乱了
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师傅 那怎么搞？
另外还有一个节气门绝对位置也有问题，你这车是电子节气门，还是拉线节气门
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换个新的三元催化
拉线节气门怠速绝对位置是百分之0，电子节气门绝对位置是百分之8以内
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节气门换的新的 电子的
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短期燃油修正99.20 正常的是20左右吧 师傅
你看下节气门绝对位置的数据，打开钥匙，不踩油门多少，油门踩到底又是多少，着车怠速是多少
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好的 师傅 晚点我再给你发过你 我先吃饭了
嗯嗯！你自己也可以查下的，正常怠速时候，节气门绝对位置数据是没有那么高的，需要考虑下油门踏板，或者节气门存在质量问题
你这辆车目前油和气的混合比例严重失调，不好下手，我建议你买个新的三元催化装上去，看下改变后的数据，另外能造成这种现象的主要原因有进气压力传感器，节气门位置感应器，节气门总成，油门踏板位置感应器
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这个还要一个个换呐？
装上三元催化，看电脑的数据，然后再看换什么，如果不会看数据，那么就得换我上面说的那几个，一个一个试了
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师傅这是刚刚拍的 车没发动
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好的
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先装个三元催化先试下是吧 如果油耗高的话 在换那几个传感器
先装三元催化，然后检查进气压力传感器，或者更换，节气门暂时不用动
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我直接把催化跟进气压力换掉 可以吧
嗯，可以
还要检查进气管有没有漏气的现象
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之前都搞过
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师傅进气压力传感器在哪里？
这样子的
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不知道在哪里？
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进气管上面没有
你拍照我看下
这个位置你看下有没有
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没有
空气滤清器盒子那根管子上有没有插头的
没有进气压力传感器，那就是空气滤清器盒子那跟管子上有个空气流量计
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空气流量计是有的
那就是换空气流量计
另外，空气流量计到节气门，这中间不能有漏气的地方，你仔细看下那个发动机大盖子，那里面容易裂开，漏气
你把大盖子反过来拍照我看下
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这里破了 用黑胶布给装起来了
这个软管破了换掉，不能用
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好
拍照发动机上面的黑色的大盖子，防尘盖，反过来拍照
你拆掉的那个
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你说的是那个卵管吧
这玩意，反过来拍照看下
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这个破了也会影响呢？
没有我只是看一下，那你这个就是不经过盖子，直接是走软管的，检查下软管有没有破
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师傅 进气压力传感器没有 然后把空气流量计换掉去？
不是还有一条管子么？空气流量计到节气门的管子
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只有这条了
就这个空气流量计到节气门的管子，破的先换掉，不行再换三元催化，空气流量计
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师傅 他这怎么没有进气压力传感器呀
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我直接叫他先发过来全换掉去
可以的，空气流量计就代替了进气压力传感器
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哦哦
我估计就是那个短的软管破了的原因
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师傅 这个装哪里的 没看见
半轴上面，变速箱上，这是里程表感应器
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这就是伴着旁边
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在变速箱上面到处找都没找到传感器
里程表感应器就是装在半轴上的变速箱壳子上，如果找不到那就是没有的，是用ABS感应器来控制里程表的
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abs怎么控制的？
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四个abs都要换呐
用电脑读取ABS系统故障码，哪个有问题就换哪个
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好
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师傅这个要换什么？
我看到这个图片了，上面看不清楚，像是一个堵塞封住的，没有安装里程表感应器
先稍等，目前系统可能不稳定，我这边图片点不开
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看清了没
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哦哦
清除故障码，然后再读取故障码
主要是先解决左后轮的感应器，看下是插头接触不良，还是感应器坏了，需要更换
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他直接换轴承的
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清除故障码了 现在进去没有故障
把车开出去跑一圈就会有故障了，整体轴承的，那么左右两个都需要更换了
你这个车怎么这么多问题呢，你那个游车解决好了没有呢
师傅，问题解决了没有呢😊
