哪款福克斯？由图所示可能是所撞击部位附近线束内部损坏虚接造成，可进一步拆检撞击处线束
12年
排量1.6还是1.8？
1.6的两厢
线束都在左边呀
右边应该没有线束吧
左侧保险杠下方有个大插头容易漏接或虚接，可重点检查下
你说的是发动机电脑板吗？
就是保险杠左下方有个线束连接大插头
就只有这两个
插头全都接好了吗
这都是接好的
我又重新插拨一次了
总共拆过哪些插头，图片中没接的插头插上读码后清掉再读一次
哪些是清不掉的码
我重新插后读出的故障码
都可以清，但重读又有
你把清不掉的显示故障的上传了
还是刚才发给你的那五个故障码
这是清除后再读的故障码
这个插头检查一下，这个是变速箱电脑和发动机电脑网络线最容易出问题的地方
电瓶旁保险盒里
我刚才也看了下
里面很新没有锈蚀或水
重新插进去读故障码依旧
里面有两根双绞线，看下针脚有无松动和退出现象
好像是所有模块通信都断了
好
没有
没有松动退出的的现象
这个重点检查
这是哪个位置？
杂物箱左下
你图上的故障码模块都从那插头过
这个插头对吧
给个全景
应该是，人站远一点照下
就是这个
注意双绞线
刚才看了没问题
测量诊断接头处网络线电压记录下来
诊断接头电压？
从上左开始
1、8，3、11，。6、14三组
电压分别是12 1.2 1.2
下左开始分别是1.2 1.4 0 0 1.4 1.2
钥匙扭到点火位置一点反应都没有
TCM进不了
6和14号角在打开钥匙时的对地电压测下
断开电瓶线再测下6和14的端电阻是否在60砍
60欧
14脚是哪个
分别是1.2 0.8
14脚好像不正常
上次测量是1.2
这次只有0.8
电压太低，检查线路和逐个排除高速网上模块
11脚也只有0.8
好像电压都有波动
高速网模块是在哪
红线上所有模块和线束都是
没有的模块忽略
所有的插头位置全给你，别怕辛苦噢！
先拔C23AB，测试一下电压多少
诊断头6脚和14脚阻值都有2K以上
C23在哪个位置？
断电测的吗？肯定虚接
对！断电测量的
拔掉测哪里的电压？
那就是网络线虚接了，顺线找吧
测6、14对地
网络接头还有哪些我都不知道😂😂
好我按你的步骤一步一步来
上面都有图片，别急。
拔掉电压多少为正常
测出来我告诉你
测出来分别是1.2 1.0
正常2.6和2.4
低一点点正常
C11在哪个位置
上面有图
电瓶右
车身电脑上的插头要检查
问题点在车身电脑到C23之间，因为断了此插头电压还是没有升高至正常
此电压就是网关车身电脑提供的
能告诉我这个插头的各针脚电压吗？
这个应该是到发动机电脑和波箱电脑的网络接头
上面没有双绞线噢，不是网络线．电压暂时没有找到
C11插头没找到
事故后你动了哪些部件，重点想下有没搭铁线和电源线没有接好，有没有线束外面受挤压里面没有查看，车身电脑供电接地电压是否正常。
车是修车厂的，他说车来就右前保险杠坏了
我也看到原车保险杠没破
真想上去给你整这个，我是看着心好累
这里好像没有
你有微信吗？
能加你微信吗
平台不让私下联系
电瓶支架底座左下方
好
我拆电瓶下来看看
最好办法是找到车身电脑上的网络线直接测它的输出电压，前提要断开接往其他模块连线，防止电压干扰，如果车身电脑直接输电压正常，问题在其它模块和线上，如果车身电脑输出电压异常就是自身问题或真模块供电搭铁不良
车身电脑网络线是不是C11插头上的双绞线？
C12插头
不是，找电脑上的插头，用万用表检测电阻看是否同一根线
现在是TCM进不去
网络不正常肯定进不去
电脑板上的网络线不知道是哪一根呀
把所有的双绞线和诊断接头，6、14脚用万用表一量就出来了
杂物箱下面这个插头网络线不通
这个不知道是从哪里连接过来的
怎么判断不通的
量双绞线和测试头6 14脚的通断
阻值
这个就是C12插头吧
哥，不是所有双绞线都是一个网络的，看颜色判断下是否一个网络的
C12是最大的白色插头。
😔😔
李师傅 我们是不是走了弯路了
与前控制器通讯漏失
动力转向模块也进不去
哥，你有过检查网络经验吗，这个绕人
转向模块在高速网上
前控制模块在多媒体网上，关键在于你要搞清楚哪些是真故障，哪些是拔了插头临时出的故障
