哪款福克斯？由图所示可能是所撞击部位附近线束内部损坏虚接造成，可进一步拆检撞击处线束
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12年
排量1.6还是1.8？
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1.6的两厢
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线束都在左边呀
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右边应该没有线束吧
左侧保险杠下方有个大插头容易漏接或虚接，可重点检查下
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你说的是发动机电脑板吗？
就是保险杠左下方有个线束连接大插头
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就只有这两个
插头全都接好了吗
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这都是接好的
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我又重新插拨一次了
总共拆过哪些插头，图片中没接的插头插上读码后清掉再读一次
哪些是清不掉的码
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我重新插后读出的故障码
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都可以清，但重读又有
你把清不掉的显示故障的上传了
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还是刚才发给你的那五个故障码
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这是清除后再读的故障码
这个插头检查一下，这个是变速箱电脑和发动机电脑网络线最容易出问题的地方
电瓶旁保险盒里
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我刚才也看了下
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里面很新没有锈蚀或水
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重新插进去读故障码依旧
里面有两根双绞线，看下针脚有无松动和退出现象
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好像是所有模块通信都断了
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好
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没有
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没有松动退出的的现象
这个重点检查
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这是哪个位置？
杂物箱左下
你图上的故障码模块都从那插头过
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这个插头对吧
给个全景
应该是，人站远一点照下
就是这个
注意双绞线
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刚才看了没问题
测量诊断接头处网络线电压记录下来
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诊断接头电压？
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从上左开始
1、8，3、11，。6、14三组
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电压分别是12 1.2 1.2
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下左开始分别是1.2 1.4 0 0 1.4 1.2
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钥匙扭到点火位置一点反应都没有
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TCM进不了
6和14号角在打开钥匙时的对地电压测下
断开电瓶线再测下6和14的端电阻是否在60砍
60欧
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14脚是哪个
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分别是1.2 0.8
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14脚好像不正常
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上次测量是1.2
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这次只有0.8
电压太低，检查线路和逐个排除高速网上模块
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11脚也只有0.8
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好像电压都有波动
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高速网模块是在哪
红线上所有模块和线束都是
没有的模块忽略
所有的插头位置全给你，别怕辛苦噢！
先拔C23AB，测试一下电压多少
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诊断头6脚和14脚阻值都有2K以上
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C23在哪个位置？
断电测的吗？肯定虚接
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对！断电测量的
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拔掉测哪里的电压？
那就是网络线虚接了，顺线找吧
测6、14对地
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网络接头还有哪些我都不知道😂😂
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好我按你的步骤一步一步来
上面都有图片，别急。
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拔掉电压多少为正常
测出来我告诉你
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测出来分别是1.2 1.0
正常2.6和2.4
低一点点正常
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C11在哪个位置
上面有图
电瓶右
车身电脑上的插头要检查
问题点在车身电脑到C23之间，因为断了此插头电压还是没有升高至正常
此电压就是网关车身电脑提供的
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能告诉我这个插头的各针脚电压吗？
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这个应该是到发动机电脑和波箱电脑的网络接头
上面没有双绞线噢，不是网络线．电压暂时没有找到
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C11插头没找到
事故后你动了哪些部件，重点想下有没搭铁线和电源线没有接好，有没有线束外面受挤压里面没有查看，车身电脑供电接地电压是否正常。
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车是修车厂的，他说车来就右前保险杠坏了
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我也看到原车保险杠没破
真想上去给你整这个，我是看着心好累
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这里好像没有
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你有微信吗？
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能加你微信吗
平台不让私下联系
电瓶支架底座左下方
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好
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我拆电瓶下来看看
最好办法是找到车身电脑上的网络线直接测它的输出电压，前提要断开接往其他模块连线，防止电压干扰，如果车身电脑直接输电压正常，问题在其它模块和线上，如果车身电脑输出电压异常就是自身问题或真模块供电搭铁不良
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车身电脑网络线是不是C11插头上的双绞线？
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C12插头
不是，找电脑上的插头，用万用表检测电阻看是否同一根线
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现在是TCM进不去
网络不正常肯定进不去
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电脑板上的网络线不知道是哪一根呀
把所有的双绞线和诊断接头，6、14脚用万用表一量就出来了
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杂物箱下面这个插头网络线不通
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这个不知道是从哪里连接过来的
怎么判断不通的
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量双绞线和测试头6 14脚的通断
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阻值
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这个就是C12插头吧
哥，不是所有双绞线都是一个网络的，看颜色判断下是否一个网络的
C12是最大的白色插头。
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😔😔
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李师傅 我们是不是走了弯路了
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与前控制器通讯漏失
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动力转向模块也进不去
哥，你有过检查网络经验吗，这个绕人
转向模块在高速网上
前控制模块在多媒体网上，关键在于你要搞清楚哪些是真故障，哪些是拔了插头临时出的故障
