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宝来/宝来经典
发动机缺缸还喘换完火花塞。点火线圈,高压线。洗完节气门。也做完匹配了。还没好那还能有什么毛病?
发动机缺缸还喘换完火花塞。点火线圈,高压线。洗完节气门。也做完匹配了。还没好那还能有什么毛病?
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张立章
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-15 13:50:20
你好,断缸实验缺几缸?
1和4
火花塞跳火吗?喷油嘴喷油吗?缸压多少?
缸压没试别的都没毛病
跳火正常,喷油正常那只有缸压低。
测量一下
缸压要是没毛病的话那还能是什么毛病
缸压正常那点火或者喷油百分百有问题
哦好的我试试缸压。谢谢
嗯嗯,测量一下最准确。不用客气。祝您生活愉快!!
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蒋学剑
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03年老款宝来1.8,怠速抖动,电脑检测1缸工作不良,调换了喷油嘴,校对了正时,更换了火花塞和点火线圈和高压线,检查了真空管,清洗了节气门,清洗了气门积炭,气缸压力没问题,没有其他故障码,怠速680,试火,一缸工作不明显,还能是啥毛病,还有,清洗完节气门现在怠速晃动,怎么能匹配节气门,求指点,谢谢
杨浩
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维修建议,用电脑检测仪读取一下故障代码,根据提示分析维修不要盲目维修,如果没有故障代码检查一下油泵压力是否正常,在不好启动的时候检查。
刘东
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您好。我的车是04年1.6手动5阀宝来。刚买不久。早上打火必须三次才可以打着。着火以后加不上油。感觉缺缸一样。大概走一公里才可以好。水温没有上来就好了。放三四个小时打火还这样。感觉是汽油泵卸压。换了汽油泵。洗了节气门。机油换了。空气流量传感器也换了不行。火花塞检查了没有毛病。现在有个故障码。见图片。谢谢
孟昊熙
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10年宝来,七万公里,,,1.6排量,,车子怠速偶尔发抖,发动机故障灯亮,消了三次,都是过几天又亮,车子怠速也抖,换了火花塞,也清洗节气门,车子还是抖,过几天故障灯又亮了,检测出来原因是,二次空气系统流量不正确,三钢失火,求大神指点,我到底该换什么,该解决哪儿的问题,期间都花了一千多,一点问题也没解决到。汽修厂的完全就是跟我乱换,不起作用。
检查火花塞,点火线圈,缸压,还有进气压力传感器,二次喷射阀
陈启前
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你好!我的车是老宝来经典1.8 5v 发动机!电脑监测凸轮轴位置传感器故障!我更换了新的故障还有!还有一个是进气温度传感器电路高!现在热车加速无力!怠速开空调发动机转速偏低!油门踏板刚踩下去没反应过几秒才行!点火线圈,缸线,,火花塞都是新换的!能处理吗
重点检查一下我们凸轮轴位置传感器的控制线路以及确认线路插头有没有安装错误
于永洋
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02年大众宝来1.8T加不起油,踩油门就熄火,深踩踏板能加得起油松踏板立马熄火,正时皮带记号是对的,凸轮轴链条涨紧器也换了还是一样,节气门、油门踏板都拆另一台车来装还是一样,电脑版拿去专业检修没有问题,保险丝也没有烧,发动机线速也拆开过没有发现断路或者短路现象,各位师傅这是什么问题
重点检查进气压力和进气温度传感器。如果线路有故障,需要及时修复,如果线路正常,需要更换传感器。
钟丽
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,求高人大师傅指点。。
认证技师
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11年1.6手动宝来,cng 出租车,72万公里,换过缸头。最近怠速抖动厉害,特别是开了空调以后,怠速抖动不稳熄火,二档顿挫明显听着感觉气不够用一样,关闭空调或者换成汽油就好了,再一个就是车向右跑偏,向左调头打死转向时有咔哒声响。清洗过节气门,换过一个点火线圈和火花塞,问题依旧。天然气配比也检查过没毛病。无奈了,不知从何下手。请教高手帮忙分析下了,拜谢!!!
可以把气上的电控系统改一套可以通用调节的,把缸内积碳和三元催化清洗一下,半轴囚笼需要更换才能解决问题
郑建华
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19924
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02年宝来经典 在以前来的时候有过几次不过没什么大事 这一次不一样了 感觉油门给不上 动力丢失 跟缺缸的感觉差不多 开始以为火花塞的事自己拔下来发现里面全是机油 不知道这是为什么 还有就是机油压力灯报警…望师傅解答 还有就是自己能不能修理 要是维修大概需要更换什么费用大概再多少 谢谢啦
根据车主描述此车存在两个问题一是机油灯报警这种情况下要区分是真的压力不足还是报警灯损坏首先检查是不是缺机油如果不缺打着火拧开加机油口放上纸盖如果纸上有油滴说明是压力足够换压力开关就可以,再一个火花塞孔上全是机油主要是气门室盖垫损坏更换盖垫就可以
孟凡龙
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