早上车子启动正常，从地下室上来感觉发动机比平时抖动厉害，仪表盘像水龙头的黄灯一直长亮，检查机油尺，机油明显不够，是怎么回事？
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杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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机油的话是有短缺的现象，要添加到正常刻度，发动机故障灯亮着是因为发动。机当前工作不好，有可能是火花塞点火不良，或者是传感器有问题，需要用仪器先检测一下

2018-02-22 09:26:40

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车辆保养更换了机油以后行驶了多少公里了呢？图片上油尺的位置，这个是机油有短缺的现象了。

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黄色的那个灯亮，那个是发动机排放系统指示灯亮，说明发动机工作不良的现象。有可能是火花塞点火不好，或者是添加的汽油质量不好，出现了这种情况。

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车子启动后行驶，水龙头黄灯长亮，加速无力

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这个就是发动机排放系统有问题，得用仪器调一下故障码，或者是检查一下火花塞，看一下是不是点火不良

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好的

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机油在6万公里才换的，现在怎么才剩下这么点？

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大众车型普遍有缺机油的现象，你不如果平时不检查的话可能不知道！

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看一下发动机，其他地方没有漏油的吧。

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高长振

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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解

李晓军

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我的车子是12款速腾，1.4T自动挡，车子前面2个月左右加速不均匀，时快时慢，车子检查了。说是没问题，然后做了一次保养，还换了汽油滤清器，加速正常了一久，但是早上冷车还是加速慢，车子热后加入变快。但是到了前天，我在正常驾驶的过程中，车子的转数一下子在1200转就不动了，油门踩到底都不转，这个问题持续了3秒左右正常，之后我又开了20公里左右，车子的发动机故障灯闪烁亮起，黄灯，车子抖动特别厉害，没敢动车。停了一晚，第二天一早车子故障灯不亮了，慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了，换了一个新的，换好后车子正常了，但是加入不是很快，正常的开出来加了油，跑了35公里左右，车子在100码时开始明显抖动，速度降下来后抖动感下降，但是还是有，时有时无。所以我想咨询一下，这个是什么原因，一个是加速时快时慢，一个是抖动问题（抖动是才出现的）。

在保期间在4S店检查，有问题可以走索赔，主要看节气门，火花塞。和点火线圈

陈文东

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今天天津地区下大雨，我开车溅水花，快到家时，进小区挂D挡抖得不行，快要熄火的样子，使劲哄着油门抖动才到家，然后我挂上了前进档的时候咯噔咯噔的声音脚放开了刹车抖动的特别厉害然后不一会故障灯就亮了仪表盘上显示着变速箱什么故障，然后我熄了火过了一会打着了挂上d档它还是抖动然后发动机灯亮了。。。。。。。。。。。。。。。。。。这到底是什么情况呢

这种情况不会是很严重的问题，先去检查一下做一下变速箱设定看一下

林泽坤

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14款改款速腾，1.6自然吸气，手动领先版。行驶38700公里，25000公里左右洗过节气门，三元催化，更换火花塞。在4s店做得保养。近期出现在冷车启动后就走的情况下，离合在半联动发动机抖动厉害，转速在600左右，感觉要熄火，这时给油好像没有什么好转，等开一段时间就好了，特别是每天早上启动后这个现象明显。前两天做的保养，洗了喷油嘴和燃油系统，但是现象仍然存在。冷启动原来的转速在1200.正常后在800,现在冷启动的转速在1100，正常后也是800.不知道是什么原因，请专家帮忙看看。谢谢！

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钟丽

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早上零下15度左右，我是15款速腾自动档1.6的，每天早上打火后转速表会摆动一会，热车后就好了，没多久，大概1分钟到2分钟左右，指针从1200到800之间摆动，感觉车也跟着抖，请问正常吗？是因为天太冷的事吗？还是车有问题？夏天的时候因为进水灭火，发动机换过活塞，去过4s店检查说节气门不脏，说可能是汽油质量问题，天冷雾化不好，让加燃油宝，加了燃油宝也没起啥作用，现在加的92号油。请问怎么解决，用换成95的吗？

孙剑

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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老师好，我的车大众速腾1.6自动舒适型，15年2月份提车，前段时间出过事故，车头损坏严重，不过发动机没问题，更换了蓄电池，发电机，水箱，冷却器等部件，维修费4万多，4s店修理的，提车有半月了，开始没发现什么问题，最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗，怠速提高，用汽车卫士检查有2个问题，一是显示蓄电池电压忽高忽低，从11.3伏到14.4伏之间波动，二是显示点火提前角低，为2度，正常5到15度，油耗比原来高了20%，还没来得及去4s店检查，想问问老师，电压忽高忽低那里问题呢？发电机和蓄电池都是换的新的，要是自己先检查检查，检查什么内容呢？点火提前角低是哪里问题？谢谢啦。

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赵聚波

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问题是油门灵敏油耗巨增是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了

你好，根据你的描述和具体的问政情况，结合你发的图片上面的油耗显示，这是完全没有问题的。

张波

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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件）。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题

从新对接线路问题解决。

张江海

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