您好！根据您提供的故障现象和信息，有以下几种可能原因，1.发动机87号供电节点出现了问题导致，节点位置在发动机机油滤芯器座旁的线束内，为7根线的一个节点，需要剪掉重新修理后再去看实际数值是否正常，2.可能就是发动机正时偏差半个齿导致，我们遇到过一台车就是这种情况，但也是一步步的去检查维修的，最后没办法了，才怀疑正时不对的，3.曲轴箱通风管堵塞或者碳罐电磁阀故障也会导致混合气过浓故障码，您先一步步去做吧，可能不会一次性能解决，有可能一次性就解决了，如果您在做的过程中还有不懂的问题，可以直接一对一咨询我，或者直接提问找我解答都可以，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师金牌技师-夏云峰，很高兴为你解答。
你好
您好！
奔驰尾气重，冷车抖动，氧传感器换过了
之前是什么故障现象呀？
就是尾气重，刚启动的时候车抖，以前换过正时齿链条
偶尔跑着跑着熄火，刹车变硬
你现在是想咨询哪一个故障现象，这些可能不是一个故障导致的
图片上的问题
先看一下氧传感器实际值是否正常？
还有车无缘无故熄火的问题
用电脑读数据流电压没有跳动
第二个问题我们先放一放，如果有时间我们再去检测一下
急加油门数据都是不动的对吗？
对
2V
是前氧不对还是后氧不对呢？
前氧
你换的又是哪个？
前氧
你断开氧传感器插头再看下数据流，看有变化吧？
没有什么变化
刚刚是2.0，断开后2.01
下游正常的对吗？
下游现在车没热，也没怎么跳
加油门电压会变吗？
不会
没有什么变化
故障码清除在试试看
清了，也没什么变化
给我看下进气压力传感器实际数值，谢谢！
995.98
跳动
下游压力
压力数值有点大，电压值夜不对
可能要先修线束了，你们做不了呀！
你说的这些故障现象只能等线束修好后再去试车了，应该都能解决
除了冷启动抖，抖动是其他原因导致的，可能要清洗节气门和进气歧管
好的，还有在车启动后连续踩刹车3次左右，踏板就很硬
那过后是一直硬下去吗？
看下气门室罩盖后面的真空泵及管路
到刹车真空助力器之间的管路，管路可能性不大，泵的可能性大一点
可以在故障出现时拔掉泵上的真空管看有没有吸力
还有就是线束你们可能修不了，如果没有动过你拆下来会发现线束都是好的，但是要剪掉重新修理，是一个7根线焊在一起的接头
好的，我来试试，7根线在一起的是吧，我这边能焊接
应该就是接头的问题吧
