那这种情况就是有问题的，如果能下降到轮眉的这个位置去，说明幅度就相当大，那这种情况有可能存在系统泄漏的这种嫌疑，那么泄露点，有的是空气悬架，减震器上有泄漏，还有一些是管路上，这个的话可以用诊断电脑就是维修用的电脑，测试一下，测试完之后他就能判定出是哪一个减震器还是管路还是空气泵有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了
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没有做检查
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没有做过检查
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陈海涛师傅？
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怎么不回答！
在开会，马上就结束。
师傅稍等
你发现这个问题多久呢？正常情况下车熄火之后，车身是有一部分的下降，完后车打着之后，车辆会自行确定当前的高度达到标准高度的。
这种情况出现有没有仪表上提示比如说悬架故障这些信息呢？
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仪表没有显示
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发现有一个月余
之前也没有发现这个问题是吧，嗯，是这样的，如果说你车熄火之后看的水平高度车身下降比较明显的，这就是有问题的，如果说下降的幅度不是很大，那就是正常的，因为车子每次熄火之后，空气悬架会有一个锁止位置，也就是说也会下降一部分，等车打着之后它会自动效准，校正车辆的正常高度，会有些时候是会有升高的这种现象，这个不是问题。
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熄火后得4小时候下降
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车身几乎到轮眉了，下降有80mm
那这种情况就是有问题的，如果能下降到轮眉的这个位置去，说明幅度就相当大，那这种情况有可能存在系统泄漏的这种嫌疑，那么泄露点，有的是空气悬架，减震器上有泄漏，还有一些是管路上，这个的话可以用诊断电脑就是维修用的电脑，测试一下，测试完之后他就能判定出是哪一个减震器还是管路还是空气泵有问题。
所以说您如果说有时间的话，可以去维修站让他们给你拿电脑检测一下，判定一下问题的具体原因。
