从故障码上看应该还是线路上有地方短路导致的，测试一下模块到开关的线路，如果线路都没有问题就是模块坏了
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在手刹是完全不能松开还是拉不上
拉不上
仪表上亮了手刹故障灯了没有，就一个P这个
仪表灯有些还微亮
量了
都拆成这样了，弄了什么还是就维修这个
诊断电脑看一下手刹系统故障码
有个手刹制动开关
换了新的
看故障码，有图片发来看一下
开关换过就检查线路才行，手刹开关到仪表是有一根单独线的，这根线有短路之类的
是哪根线
这个有没有12V！开关上面
而且仪表很多灯都微亮微亮的
师傅有微信没有，视频发不出来
不好意思，平台有规定不能发联系方式会封号
检查手刹模块到仪表的线路，模块就档杆后面一点
这个线从中央通道这样往前走，下面线容易和骨架干涉破线短路
就是把这个拆了吧
对
好，我先拆了看看
拆开了
拆开了就看金属骨架位置有没有把线磨破的
包的那么好
这个线是经常出问题的，不是包得好就不出问题，油门踏板这个位置还有骨架
这里？
线不用发图了，发图也看不出来只能你自己看了
这个是骨架？
不单独是这个位置，这个线一直往下还有
他这个没有走油门踏板
油门踏板过来点的仪表台下骨架
刚才我问了抬过表板，我现走把表板抬了看看，有没有砸破的
重点就看线，报这个故障基本都是仪表台中间这两个下支架位置有磨破的地方
没有看到磨破
还在么
在的
线没有破会不会是手刹模块问题
有这个可能了，现在的故障码两个都是清除不到的吗
清楚不了
清楚了，在进去，还是这2个故障
开关已经换过还报按键电路故障线路应该是有问题的
还是线路问题？
对的，开关已经换了还把按键故障就得检查线路，把线束活动一下看故障码可以清除不，或者直接测量开关线路电阻
怎么测量
有时候仪表P在闪
有故障了肯定了要闪灯了，对照电路图检查开关针脚对应的模块这边线路电阻，确定都好开关也换了就只能是模块坏了
怎么测量
对照电路图测试开关插脚线路电阻
你有电路图吧
有的，要我就截图给你
好
要给我说下怎么测量
这个灯按下去也不亮
已经报故障这个功能肯定是用不了的，当然就不亮灯了
哦，这样啊
看不懂啊……怎么测量
图上不是开关针脚号对应的模块针脚都标注出来了
e538到模块的哪里
模块就一个插头
按钮的4和5是不是通的
不通
按钮哪根和那根
按键开关就这几根线，找到模块端对应的针脚测试线路有没有相互短路或者对地短路
4通18？
对
按钮没一根都在模块？
每一根都在模块？
图上不是有吗，到T30的才是模块
按钮到模块4根都是通的
不看通不通，测试电阻多少有没有对地短路
而且这4根线，也不通对地
这个一般电阻是好多
模块拔了测量嘛？
对的，线路正常就电阻不会超过1.5欧
这样测量？
开关插头也拔了
按钮开关拔了
量了这个开关再检查AUTOHOLD这个开关，报功能灯这个故障是指的这个开关线路
也是量电阻，还是通段
电阻
就测量1和4针脚吧
我测量下，一点电阻也没有
0欧呢
对的，没有就线路正常了，但如果对地是这样就短路了
哦
只有看盒子了吧
对
还有就是仪表那些灯，打着了后，微亮的
这个是仪表本身的问题
仪表有问题？
12款和14 15款的仪表一样不
应该是一样的
我去拆一个试试
还有一个问题我请教下
左后车门开门！玻璃不会降下来
这个得检查锁支架上的微动开关才行，这个开关坏了就这样
关门的时候也不降下来
关门的时候也不升上去
换了一个新的车门控制盒子，以前那个坏了
换了这个得重新编码才行
不通讯
系统进不了，不通讯
进的哪个系统
在62
进的左后车门
进这个系统里面都会显示无通信的，后门是单独的LIN线和前门模块通信，本身是不支持单独诊断的。
哦，哪意思怎么弄
要从前门控单元里面读后面的数据才行。
431可以弄不
不太清楚这个了，进前门模块看一下里面选项
