你好。请问车辆目前行驶多少公里了。节气门和怠速马达有没有清洗
节气门,怠速马达都没问题
20万
怠速能达到多少 用电脑看数据显示多少
汽油泵也没问题
车辆有没有烧机油
怠速转速基本正常650
有一点
650转就正常啊 这个怠速并不低
双燃料,烧气正常,烧油不行
那你还修个什么劲
故障现象,混合气浓
这没法修 烧气的车用时间长了 就会这样
3000转以下不能用
改装气时候会把进气歧管这套东西重新打孔 改气本身就会损坏发动机得正常工作原理
突然出现的故障
除非把所有气路全部拆掉
原车双燃料
原车没有双燃料
原车时候烧油的
双燃料都是后改装的
是车辆在卖给你之前就已经改装好了
买车的时候就是双燃料
买车之前就给你改装好了
你说了半天等于没说
这种故障就是改装了气之后损坏的燃油系统
除非是都拆掉燃气管道 才能解决
现在是故障车
拆掉也不行
就是烧油不能用
意思是出了事故才变成这样是吧
没出事故
喷油嘴漏油吗
拆开看了没
换新的
那就是进气歧管内部堵了
油泵,新的
你换进气歧管吧
你不会让我换发动机吧
不会
你告诉我,进气管那里会堵塞
进气歧管内部 改装燃气管路 回破坏进气歧管 会在进气歧管上重新打孔 打孔以后进气歧管内部🈶️散落的碎片段时间不会脱落 但是时间长了 肯定回脱落。
混合气浓 无非就是油多 要不就是进气少
你可以很容易想到的 而且又是改装了燃气的发动机
稍微用点心就能想到问题在哪里
我跟你说了,烧气一切正常,你告诉我进气管堵塞?
你是修理工还是车主
你要是修理工的话 你直接说你都修过些什么
双燃料怎么啦,出租车那个不是是双燃料
双燃料不怎么
我是修理工,三十年工龄
你要是修理工的话 你直接说你都修过什么 换过什么 暂别扰这个大弯子
那你直说 修过什么 动过什么 检查过什么
在我这儿现在都是原来的
什么意思
都动了,都复原了
现在烧油是没怠速是吧
现成的车,在跟前,想换什么换什么
有怠速,不稳定
换什么也白搭,就差没换发动机了
那意思是你那有两台同样的车 想换什么换什么 而且我你也都互换过了 还是解决不了是吧?
对呀
现在是就差发动机没换了是吧?
在别的地方已经换过一遍啦
意思发动机也已经换过了是吧?
除了发动机没换,别的基本都换过啦
那这车没救了我觉得
这还修个啥
烧气能用啊
那就烧气的开吧
那也不值得换发动机啊
说明发动机没问题
嗯
肯定不是发动机的问题
要不说没得治了