解决方案:根据数据流上分析在读取空调开启的请求信号时 该信号显示开启 并且冷却风扇也显示开启，表面面板输出信号正常，而高压的信号电压在1.9左右都为正常 故障则出现在压缩机继电器 与风扇继电器之间的供电电源上，从电路图上来看 该三个继电器共用一条电源 这三个继电器集成在机舱保险丝盒内部，拆解后发现电路板某处有烧痕 用万用表去测量该段熔丝 如果不通 更换总成
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
你好，很高兴为您服务。
你好
李师傅
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好
12年手动骐达压缩机不工作，开空调电子扇也不转。
故障是修出来的，还是开出来的
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
一直就有这个毛病，一直没修
这是空调系统的故障
这是智能电源分配模块的故障
空调是手动自动的
自动
好收到
启动发动机按下AC开关 把空调里面的压力数据流 发给我
好，稍等
压缩机没电
我知道
按我说的做
好
高低压是吧？
对
高压
好
看数据流里能显示压力吗？
不能
好 进发动机里看看显示压力数据吗
好 收到 铭牌来一下
好收到
等我几分钟我找下线路图
好的
保险丝盖里能找到压缩机继电器吗？
没有标注，保险有标注
拍照 我来画出来
😥😥
就这两个盒，别的没有了。
我怀疑要不就是开关坏了，要不就是继电器坏了，
继电器在外边呢
别担心我来找
👌🏻
只剩下这两个
你看下
实际有没有
有
这俩其中一个？
对 这里其中一个
你找到49号保险丝看看是不是压缩机保险丝
F9就是
倒过一下，还是不行
保险也没坏
还是压缩机那条线没有电，电子扇也不转
保险丝用万用表已头接上 另一头去挨个测剩下那两个继电器的8个脚 看看有没有压缩机继电器
好的，我是下
没有
这两个没有导通的
和别的也没有导通的
包括插头和别的继电器也没有
是不是有专门控制空调的盒子
好说明不是 继电器在这个盒子内部
总成？
费用大概多少
不是 分解开 里面有微型继电器
能换么？
😂😂😂
可以单独换 这个继电器可以从网上购买
行，我看下
测量方法还是一样
从压缩机保险丝测
嗯，明白
好的
和这里面5个继电器都导通
这个痕迹是怎么造成的？有影响么？
测量这个痕迹导通不导通
上面有绝缘涂料
这个东西坏的可能大不大？
4s
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行，我知道了，我试试吧。
好的
