12年宝马N52发动机，525，冷车或停车半个小时启动有抖动。刚开始抖动几下感觉发动机在慌，然后就好了，热车很平稳
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王敖

4.6

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3065

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擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

排除了积碳的问题，删除调校后，那就有可能是三元催化堵塞，456的前氧信号不准，或者说是空气流量计的问题，建议挨个检查，替换测试。

2019-10-10 20:40:41

你好，我是汽车大师专家技师-郭佑忠，很高兴为你解答。

你好

这个明显是积碳太多的故障现象啊

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

之前很抖，报123缺缸，拔掉123前氧就好了，我换了个前氧，和气门室盖

现在比之前要好点

恩，有没有试拔掉vanos电磁阀发动，试试还晃不？

调校值删了吗

这个没有，没有报这方面的故障

删了

这种抖没故障码的

拔掉，好了，就洗积碳

拔掉不好，建议先编程

拔电磁阀吗？

对

拔掉之后的进气门升程会调到最大，这样的话有一点点积碳也不影响进气。

额额，15万公里了

火花塞

之前报123是氧传感器不好吗？

已经换了

是的

这车的氧传感器故障率也蛮高的。

6个火花塞和两个点火线圈

包括故障的话就直接换。

点火线圈一般不会导致冷车抖，点火线圈一般会导致怠速哆嗦。

是的，宝马前氧是管喷油吗？

对的，前氧叫调控氧传感器，就是来调控喷油多少的

额额，等于是多个问题存在

我这个车

刚开始换上氧传感器挺好的

是的

有没有检查过进气系统是不是漏气？气门时盖上面的废气阀是不是漏气？

气门室盖换了

有点漏气

这个还有单换的吗？

单独换有的，但是换完之后有的解决不了问题。

之前那个小孔有气冒出

换总成的话，一次性就能解决漏气故障。

就是漏气了额

是的

额额

已经换了

不过漏气的地方很多，节气门前面空气流量计后面那段管路很多漏气的。

喷油嘴会不会导致呢

这款发动机的喷油嘴没有坏过。

你可以拆下来，冷发动对比一下6个气缸的喷油量，拿个纸板试一下。

额额，它这个抖是感觉发动机在慌

晃10多秒就好了

冷车的时候水温传感器的数据看过？与实际是不是符合的？

那这个故障可修可不修，对正常行驶没有影响。

可以建议客户使用一下汽油添加剂，开一段时间看看。

差不多的

感觉有点抖唉

主要是

不好交车啊

那就先洗积碳

额额，漏气看数据流可以看出来么？

这个车洗积碳多么？

发动机电脑版在进气只管那款N52

热车怠速的时候，正常的话都在12左右。

冷车不准

我知道

热车是正常的

尾气有点难闻

我建议把456的前氧传也换掉，然后检查一下三元催化是不是堵了。

为什么呢？

456也不好了

你怀疑

因为你说尾气臭呀，尾气臭的话一般与氧传感器和三元催化的关系最大。

额额，

我还试试车

他这个不管热车涼车只要停半小时启动都会抖

拔掉空流也不会抖

空气流量计有没有换过呀？

可以找车倒换一个试试啊。

没有换过唉

我看数据对的就没有换

冷车就那10秒钟，看数据看不出来的。

并且冷车的时候，空气流量计的数据本身就很高，没有标准

额额

一下只找不到车

我洗了下也不行

气门积碳应该不停车半小时启动抖动吧

会

我碰到过

额额，那我拔电磁阀试试看

这个抖很严重的，感觉发动机在晃

我能想像到

你那个积碳也是很抖是吧

是的

我直接洗下看看

要么

恩

积碳很干净唉

应该洗过了

看看三元堵了吗

内窥镜

额额，好的

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