你这个主要检查进气软管有无老化，损坏，泄漏漏气，空气流量计数据不准确就会出现这个现象，次要检查，汽油质量，压力，有无泄压，再次检查变速器油位，这款变速器爱高温，高温后会锁档！你可以先检查一下外围简单的，能做处理最好，万一都不行就再考虑波箱问题，这个只有越来越严重的！只有匀速直线行驶才会更稳定，大修变速器当然会缓解，因为日系CVT这就是个软肋通病，新车就爱温度高，跑着很吃力！要定期更换变速器油，出问题了在换油就不好处理了，因为里面已经磨损了，磨损是累计的！所以定期换油，能带出里面的杂质减少磨损
你好，我是汽车大师金牌技师-陈刚，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你是修理工还是车主
车主
几天前跑高速出现的
检测过，故障码0744
要如何解除这个故障
现在人车都在外地，不适合去大修，如继续开回家，会不会拉掉波箱？
你这个主要检查进气软管有无老化，损坏，泄漏漏气，空气流量计数据不准确就会出现这个现象，次要检查，汽油质量，压力，有无泄压，再次检查变速器油位，这款变速器爱高温，高温后会锁档！
你可以先检查一下外围简单的，能做处理最好，万一都不行就再考虑波箱问题
高速上休息会又可开几十公里
那这个可能变速器油温可能性更大
强制跑回去多半钢带会急剧磨损
要降温只能修变速箱吗
不跑高速的话，能行不？
这个只有越来越严重的！你不跑高速，你能怎么跑嘛！只有匀速直线行驶才会更稳定，
大修变速器当然会缓解，因为日系CVT这就是个软肋通病，新车就爱温度高，跑着很吃力！
除大修没办法缓解了？
平常市区跑感觉不到，是不是一样在损坏啊？
要定期更换变速器油，出问题了在换油就不好处理了，因为里面已经磨损了，
市区堵车更容易高温
磨损是累计的！所以定期换油，能带出里面的杂质减少磨损
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
现在换油能缓解不？
有这个可能性，不能完全保证
