顶门顶了。电脑看不了，要拆了火花塞，用缸压表测量钢压够不够。钢压不够，气门顶了，或者正时链条跳齿了
你好，我是汽车大师金牌技师-陈震宇，很高兴为你解答。
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气门顶缸用电脑连上能检查出来吗
顶门顶了。电脑看不了，要拆了火花塞，用缸压表测量钢压够不够。钢压不够，气门顶了，或者正时链条跳齿了
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打火打不着 店里说不确定气门顶了没
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跳齿了一定顶缸吗
这个只能说看运气，跳齿不多，没问题。多了就会订气门，只有把正时重新对了，看能不能启动，不能启动。就是气门顶了
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测缸压不算麻烦的检测吧
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正时归位 还是没打着火 店里说换一下链条和张紧器再试试吧 这样对吗
不麻烦，拆了火花塞就可以测量，前提是你要把正时重新对好，在检测
他这个做法没问题，不可能直接让你换气门，还是先把正时处理了，在看
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现在还没换 现在能让他测缸压吗 我很想确定气门有没有问题 不想大修啊
把正时对好了，就可以测量，测量不够，就是气门有问题，要拆缸盖维修
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就是说哪怕我现在不换链条不换张紧器 用现有的这些零件 对好了之后测的结果也准对吗
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气门没问题 还打不着就纯是链条张紧器的原因了吧
是的
链条跳齿了，链条，导轨，涨紧器都要换，用旧的不行，只有换了试，还是这样就是气门问题
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我现在比较担心气门
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想先检测一下
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新零件都还没到货
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还是必须都换上新的 再测才行
重新对了正时，还是启动不了，应该是气门坏了
旧的重新对好。也可以测试
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旧的对好了 还是没打着
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可能因为张紧器吗 机油不够 或者链条松了
不会。这个不影响，你就要拆火花塞测量钢压够不够
钢压不够，你不拆也得拆缸盖
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我现在这个情况 旧正时对好了 还是没打着 只可能是气门有故障需要大修了呗
是这样的
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维修气门大概多少钱
2000
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张紧器坏了没有可能吗..
涨紧器坏了，你多次启动，链条跳齿多了，也肯定订气门
你就是换气门，正时套包
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好吧，谢谢
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几次算多次启动啊..
5
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我现在不太明白 旧正时对好了 能测准确的缸压吗 ，判断气门的问题 能通过打火来确定气门的问题吗？ 还是必须换新的 再打火来确定气门的问题
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你上面说用旧的不行 要换了新的再试
旧的也可以测量
你记号对好了。就可以检查，但是还是要换正时套包
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测缸压 还是测打火
测缸压就是打火才可以检测
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缸压不是单独测啊 能不能打着火 判断缸压对不对
钢压是拆了火花塞，启动发动机，使用缸压表测量的
打了火测量不了钢压
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不打火能启动发动机吗
这样给你说。你跳齿了。自己启动2-3次，气门肯定要订。这个没的说
测量钢压，拆了火花塞。你还可以启动？
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那你还说启动发动机 用缸压表测..
拆了火花塞，用缸压表测量钢压，只是需要发动机转。就可以测量，你如果可以启动。那钢压没问题，你启动不了，就是气门坏了
启动，不是所谓的发动机工作，是拧钥匙让发动机工作
那你只有看修理工怎么给你测试，学习一下
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明白了
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我怕他们坑我
你这个问题，百分之90都要换气门，没的说
