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右前轮高速过坑后,车子行驶中右偏,方向盘也偏右,后做过四轮定位后,方向盘正了,师傅讲右前轮数据调整不过来,有点往里倒着,上路时明显前轮胎噪大,过颠簸时方向自动向右,需左手抓着方向盘,左转弯掉头时,右前轮有嗡嗡的声音,请专家看看怎么解决
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谢州民
5.0
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已服务车主
4040
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这些轻微变形的肉眼根本看不出啦,只能通过更换最大可能性的备件上去以后再看四轮定位数据,然后再来确定问题。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
mechanic_avatar
四轮定位数据拍个照片我看一下呢
mechanic_avatar
还在吗
mechanic_avatar
做了好长时间了没有了,右前轮是红色的负值
mechanic_avatar
你这种情况很有可能是减震器的问题,因为悬挂系统里面减震器是最脆弱的
mechanic_avatar
那怎么判别呢
mechanic_avatar
现在就是开着不舒服胎噪大
mechanic_avatar
想这些轻微变形的肉眼根本看不出啦,只能通过更换最大可能性的备件上去以后再看四轮定位数据
mechanic_avatar
现在前轮两个胎都啃胎
mechanic_avatar
而且刚起步5至10码左右,手扶方向盘感觉左轮胎不平有震动感传到方向盘上了
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你好,根据你的描述和问诊的情况,这是转向助力泵的问题,需要更换。
张波
4.8
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你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
张波
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!
根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
郑晓辉
4.9
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