车辆目前存在的问题，车辆开启空调的时候正发现温度太高，那么表示车辆空调系统自身工作是不正常的，根据车辆目前的情况来看，建议车辆重新更换制冷剂，按照标准量进行加注，然后试车观察。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
怎么了呢
又不行了
又一边热了
是刚才那个宝马x6吗？
X5
您现在在修理厂呢？还是您是车主呢？还是你也是维修技师的？
车主
这个是有局限性的，那么由于您不能实际进行检查维修，那么我仅给你一个维修建议车辆，目前的情况，我建议您重新添加制冷剂，目前的情况多半都是制冷剂不足，如果更换制冷剂之后故障现象没有改善没有缓解，那么车辆更换的零件就是暖风水阀而根据上一次的描述，车辆目前更多的可能性就是因为制冷剂不足产生的结果。
冷却剂是多少
才正好
那个风向导板没问题吧
这个要看发动机舱那个提示牌。
没找到
还有那个暖风水阀怎么检查坏没坏
现在发动机舱盖子上了。
？
怎么检查坏没坏
暖风水阀只能通过读取蒸发箱的温度来确认暖风水阀是否损坏，没有自己检测的方式，只能通过其他数据对比来确认。
风向导板啥意思
蒸发器温度15度
风向倒板修理厂指的都是控制风门的翻版这个位置只要在系统检测没故障的情况下，很少会判断这个位置有问题。
没检测出问题
那个蒸发器温度15度
先按照我的描述更换制冷剂，其他的暂时不用检查，目前的修理厂估计也没有检查能力，所以说他的检查也没有太多的参考必要。目前空调不凉，主要的原因就是空调自身工作都不正常，暂时就不用去考虑其他的位置了。
制冷剂不足会引起一边热一边冷？不是都会不凉吗
是的
都放光重新添加可以吧
是的
车辆目前存在的问题，车辆开启空调的时候正发现温度太高，那么表示车辆空调系统自身工作是不正常的，根据车辆目前的情况来看，建议车辆重新更换制冷剂，按照标准量进行加注，然后试车观察。
换完后要是空调还是一边热一边冷就换阀门？
嗯
