车主反应油耗特别高,初步诊断发动机控制出现异常,重点排查汽油,水温传感器,氧传感器,和三元催化剂
你好,我是汽车大师银牌技师-邱俊一,很高兴为你解答。
你好,有什么可以帮您的吗
你好
什么时候出现油耗高的了?
我是16款的h6coupe 2.0t的 现在跑了43000多
今年7月份开始的
仪表上有亮过故障灯吗
节气门是6月份清洗的,火花塞也刚新换了4个 没有故障灯,4s店去查也没有故障码
机油是嘉实多极护0w-40
火花塞拆下的时候用内窥镜看活塞上 基本没几套 锃亮的铝
这个机油换的有点稀啊
我这几年一直在重庆加石油的95号油 也就是10个11个油 大概也就是每公里7毛8毛
4s用的是美孚速霸2000的油
我一直都是用的0w-40
5w40的
我4s免费换完 马上自己出来换极护
0w40一般日系车用的多啊
然后今年7月份回的长春 加的石油的92号油,越跑越费越跑越费
8毛一公里 那就是正常油耗 我也能接受,回长春以后就没低于1.2 高的时候都是1.4一公里
可能加到了假油哦
我去了好几个大的中国石油 都这样
一块多那就太高了
一般都是300左右块钱 跳枪了 然后公里数是200左右
你油耗是怎么计算的
今天加了316
小计是234公里
我和你说个测算方法
我每次都是跳枪 然后清零公里数
我上个月配合4s 也做油耗测试了
就是同一把油枪 加油 加的一丁点都加不进去了 然后算的公里数
你去加油站把油箱加满到跳枪,然后跑一百公里,在去加满油,这个钱就是你油耗,可以算出来
这样也是1快多
是的啊
4s怎么说的了
嗯 就是怎么测的各种方法我都测了 都是1快多
加过中石化油试过没
4s说 让我再换95跑一跑 还不行 就把车扔4s 他们做测试 真还高的话 他们就找原因
在长春没加石化 我去吉星加的汽油95的 能比石油的乙醇好点
嗯,哈佛2.0T车经常会烧机油的,你可以检查一下机油液位
还有一个 零下10度左右的时候 我车每天早上打火都得坑坑5 6声才能打着 就是发动机压缩的声音
汽油滤芯换没
我车还行 一点机油都不烧
可能电瓶电量不足了
汽油格都换过好几个了4s换的
然后 零下20多度的时候 得坑坑10声左右才能打着
嗯,你这车应该和1.5T哈佛H6油耗差不多
这个打火费劲和费油 应该是同一个毛病造成的吧?
现在我平均油耗22多了 还涨呢
你这也太高了
肯定不对
对啊 要不咋说费油呢
就跑跑没几十公里呢 这油表蹭蹭往下下
大上箱油 加了291块钱 跑了212公里
能跑20多个油的车还真不多
你市区跑的多吗
就是市区啊
你车启动十声才发动啊
肯定有问题啊
检查一下油泵
我在重庆跑的时候也是半市区 那么热 开空调 大上坡3000多转的踹 也才8毛 这回长春还是平路呢 也是2000 3000转的踹
每天 邻居的那些车 多说两三声 指定打着 我这坑坑半天才突突着
你和4s说了不好启动没
但是平时加油 没有说供油不顺畅 喘气的感觉啊 挺平顺的啊
说了 他们也没说啥 和我说冬天冷 正常 艹
油泵泄压,早上第一下不好启动
不可能的
我车友自己开的修配厂 也没查明白
发动机还能怕热怕冷吗
打400厂家电话投诉他
说我这打火和费油 绝对不正常 超过1块就不正常
你不给他店里压力,他不会好好给你查的
那个我朋友说换个温度感应塞 我感觉没啥用啊
我还有点感觉 水温现在上的慢 要是天稍微暖和点 还能上的快点
天冷了,发动机散热比平时快,水温上的也慢
天在冷,油耗也没有说到二十几的
我每天早上市区开6点几公里 有几个路口还有点堵车 有的路踹的还挺猛 室外零下10度左右的时候 开到地方了 水温也就才一半 9多度开始散热 我这水温也就40多度
这个是前两天照的
太高了
你可以和你同一地区这个哈佛H6 2.0T比较一下
跑了108公里 眼瞅半箱油 正好半箱的时候 我看了一眼是120公里
我问过一个车友 他是自动挡的 13个油左右 他的
车子还在质保吗
我这还是手动挡的呢
超3年了
1月份就4年了
嗯,正常就在十三四个
你看下质保手册,酷派好像是四年十万公里质保
你说我现在检查啥呢
我这是3年十万
你这空气滤芯怎么样
空气格7月份新换的
自己买换的么
其实都不用换 都不咋埋汰 用风枪都吹不出来太多灰
是6月份开车路过杭州4s 做的节气门清洗时候换的
哦,那就不用换了,一般一万五千公里换一次
我还得检查点啥啊 也不能得啥换啥啊
喷油嘴 汽油泵 这俩玩意不便宜啊
拆喷油嘴也不好拆 汽油泵倒是还凑合 但是都挺贵啊 然后感觉还没有供油供不上的时候 加油也不喘气
暂时不要换
活塞上的积碳加起来都没有一个活塞面的5分之一多 我偶尔就加一瓶燃油宝啥的 踹的也狠 就没啥积碳了
我建议你先换回原厂机油5w40的美浮
嗯 我倒是想过打火可能是电瓶没电了 早上开车上班 下午3点 4点 再打火 也就2 3声就能着 平时白天也是打火挺好打 也就没考虑电瓶没电的事
这机油加完 发动机的共振都老大了 声音都大还不好听
嗯,你加美浮速霸2000就可以了,属于四季用油,286四升一桶的
前几天都把齿轮油换75w-90的了 离合 挂挡 和打完火松离合能好点了
机油状态很好 早上打火之前我看过油尺上的机油
是的,你那车加五升机油
我这4万多公里的车 进排气门液压顶杆这些东西 也不应该有啥问题啊 有问题也不能导致这么费油啊
嗯加到上限是5升半 中上线得5升零一升的三分之一
不会有问题的,有的话发动机故障灯早亮了
那还有啥玩意能导致费油啊
你没经常半离合开车吧
离合器片烧了也费油的
没 有时候挂挡我都不踩离合
离合器片烧了也费油?为啥啊?
离合片打滑了啊,动力不能完全传递给变速箱啊
这玩意就是抽油 在燃烧室点燃 然后排出去 就这一个简单的过程啊
是的,但是需要通过变速箱传递到车轮嗯
动力我自己感觉没有啥衰减 正常都能切开 就是有一个啥情况呢
车热了 散热器主动散热以后 变速箱也热了的时候 要是再堵会车 1档那么往前挪
然后了?
车怎么样?
会有1档抬离合 车往前走 但是车往前怂车 就好像 切开一下 切不开一下的 哆哆嗦嗦的往前走 加不加油都这样 然后离合踩到底 或者抬起来就没事 只有半联动的时候是这样
半离合会抖的
控制不好还会熄火
就是那时候的状态 说离合器打滑 还没有多少打滑的迹象 说切不开 踩到底还能切开 就是半联动 车往前走了 然后 就哆嗦 车一晃一晃的
不是正常的抖
这样伤摩擦片
这个是车动力不足的
只有发动机 变速箱 热的时候 在堵会车 才这样 只要跑起来 散散热 就好了
你要是开下柴油车感觉一下就很明显了
我也感觉离合器片是不是烧了
曾经有两次 倒车在地下停车场1层下2层的斜坡上 侧方停车 踩出味过
看离合器片烧了很简单,跑高速时试一下,发动机转速起来了,车速不稳定升就是烧了,而且可以闻到烧焦味
就是啊,严重了,你车就走不了了
那都没有 我只有在车很热的时候 挂1档 抬离合的时候 车往前走的时候 抖动特别严重 那种哆嗦 你可以理解为 加油 松油 加油松油 那种怂车的哆嗦 不是正常半联动的抖
嗯,这个你最好到4s找机电技师给试一下车
正常4000转的时候 加油 会往前窜吧 松油就很明显能感觉出来吧 如果这个时候 你 给油 松油 给油松油 车就开回前后晃 我说的1档抬离合 正常半联动了 就有那种 轻松一点离合 又轻踩一点 哎呀 形容不出来了
刹车盘变形了 踩刹车 车是哆嗦的 是晃悠的吧 我抬离合就有这感觉 0-10的这2秒钟 单抬离合不给油 就能给你切开一下 切不开一下的 怂车 持续到离合彻底抬起来 这个是不是变速箱发动机很热的时候 和离合器片烧了多少有点关系
费油也就机械离合烧了然后发动机控制有异常了
有关系的
我那车友说让我换一个温度传感器 说这玩意和费油也有关系 我咋想没想明白这玩意和费油有啥关系
有关系的
这有啥关系啊?
冷车时候,发动机要快速预热,发动机电脑会控制多给油
电脑里面有程序的
那这个和我刚才说的我感觉我水温升的慢
我节温器也坏了?
正常6公里 开半个小时 水温才正常值的一半 这是不是就不正常了?
发动机上每一个传感器出问题,油耗都有影响的
你要这么解释 的话 我感觉挺行的通的啊
我水温上不来 就导致电脑一直控制喷油量加大 然后导致费油
有这个可能了
我建议你到4s把诊断电脑带在车上去路上试一下车
看看数据流就可以了,可以读到发动机工作状态
我天天开车水温根本没达到过90度 这样的情况下 这个故障 会不会增加平时油耗的额外50%的耗油量?
没有那么多
如果这个故障能会让我喷油量增加很多的情况下 那就差不多了
要不然你发动机故障灯早该亮了
额
这个只能是怀疑了,修车只能从简单到难的一点点排查
我平常油耗8毛 有这个故障 水温经常低 电脑就控制多喷油 让发动机有动力 从而快速升温 能让我车的油耗 到1块不?
会的
夏天开空调油耗也会稍微上涨一些的
那估计是这个毛病的几率就大了
重庆火炉城市 空调上车就开 我都没有每公里多1毛的感觉 真的
开空调也8毛 不开也差不多
嗯,水温,进气压力,温度,都有影响的
刚找到这个图 今天拍给别人的
你这水温没上来啊
你看我水温 正常是到正中间90直角那位置 一般这到两个格 就算水温挺高的了
室外才零下1度 根本不冷 正常 5分钟 水温就能达到110了
水温正常时,指针在中间的
这个加油站 优惠完95号油是6.7一升 我加了316块钱油 这箱油才跑234公里
高了
明天我把水温感应塞和节温器都换喽 打火再坑坑10来声 我就换个新电瓶
换新电瓶还不行 就换汽油泵
你说 还不行的话 再查哪?
我建议你先检测一下电瓶
有专用仪器测一下电瓶
三元催化剂,和氧传感器
好 是检测正常停车以后得状态 还是早上起来的状态?就是用万用表看一下电量呗
网上那些往油箱里加的 清洗三元催化的那些添加剂 有推荐的吗?
早上起来的状态
我前几天又买了6瓶 固特威的燃油宝 还没用呢
你看这个行不行?还是你这有没有推荐的产品
网上买的这东西不好说啊,现在假货太多
有的加了反而适得其反
嗯 三元催化在修配厂很少有清洗的 都是直接换了
那是很严重了,才换的
都是因为加到假汽油引起的
我感觉东北的油太不好了 以前我车火花塞从来都是黄褐色 非常正常的颜色 前几天一看 可黑可黑可
北方中石油多,男方中石化多
你这火花塞烧的不好
以前火花塞头 就像这个螺纹上的颜色 可好了 这长春烧机箱油 变这么黑
可能加到假油了
你这火花塞是49一个的
对
油没烧完,火花塞积碳
我家附近这个石油 规模老大了 4大排 每排好像5个柱 好几十把油枪
去了好几个石油 加油 都那味 这回换加油站了 不加乙醇 加汽油去了
嗯,换油跑看看
妥妥的
明天我先去换 水温感应塞和节温器去 这俩玩意便宜
氧传感器得多少钱?那玩意是不是得和三元催化一起换?
要是一起换 我记得那逼玩意得3000左右块钱
嗯,比较贵,三元催化太贵了
故障灯没亮先别轻易换
嗯 我还是京东买瓶三元催化清洗剂吧
先查电瓶,不行就直接换吧
可以的
现在修配厂 也没几个能查尾气的 要是能查尾气 还能知道三元催化有没有事
我建议你先4s查下看,看他们那边给出怎么样的维修方案,他们有厂家技术支持的
行 先谢谢你了,等我明天换完这俩小玩意 我再跑几天 看看油耗 然后我再联系你
查不出来,厂家会派人给你解决的
好的
全天下的4s都一个逼味 我这也过保了 去那太贵
我意思你先别去换啊,查查看,修不修你说了算
嗯嗯 好的
毕竟那里是专修哈佛的
嗯 好
还有什么可以帮您的吗?如果没有我会根据目前情况填写问诊小结
嗯 没有了 你填写吧
好的