稍等
这些故障码应该不影响的，没有什么故障现象吧
目前就是冷车打火会抖个十来秒
故障灯没见亮
还有就是感觉油耗高提速感觉不好
跟这些故障码没有关系
是1.5T的吧？
以前我车是20KMh现在是11或者12KM/h
06款蒙迪欧2.0
自动
那你的公里数不就是很高了
火花塞换好一点的，把缸里面的积炭也洗一下，应该会好一点，这款车本来油耗就很大
变速箱之前没有出过什么问题吧
20km/H是啥意思？
变速箱没有出现过啥问题啊
现在是提速上80码都比较慢
火花塞刚换
那检测的检测出来这个代码不影响吗？
人呢？
？？？？？
不好意思哈，刚才有点事
你那个是平均速度
平均速度？
检查出来的故障码没有任何影响的
意思我没跑上过120码他的平均速度就低是吗？
因为我断过电后还从来没有跑上过90码的速度
嗯嗯，这个是根据很长一段时间来算的，你可以把他清零，在跑快一点，平均速度就会高
过年回家跑一段高速平均速度就上来了
主要是检查出来的这三个故障码
让我很不放心的
你车辆应该开的很少吧，
我经常开啊不过平时就上下班开开
这三个故障码没有任何影响的！相当于乱码。
乱码？乱码不可以清除的吗？
那不就是开的很少。你要是担心的话，你可以到4s店去用他们那种专用的电脑帮你测一下，如果有问题的话，马上就可以检查出来。
那也要分电脑的，有些电脑是清除不了的。
4S检查还得收费啊
这三个故障码只有中间那个故障码有点用。中间那个故障码好像是说座椅加热的那个按钮好像有问题。
所以就找你啊
检查费应该是两百块钱吧，他们可以帮你把所有的问题检查出来，啊，两百块钱也不贵吧。
我没座椅加热的
你都是专家你应该知道是啥啊
你要是担心的话，还是去检查一下431检查出来的故障码，有些是没用的。
意思是431电脑不行是吧
不是不行，431很强大
但是用专用品牌自己的电脑，可以检查出更多的问题
431强大那证明更好啊！可是故障都清楚不了搞不懂
呵呵呵，这个不好说
车感觉有的时候猛踩油门转速不上去
原地猛踩你也上不去的
比方说跑到60码用的2000转！想急加速一脚下去发动机还是保持原速度在工作
只能到3000多转
电脑有转速限制
点加速按钮可以到4千
嗯嗯，
猛踩油门会减档位提高发动机转速啊
这款发动机建议你更换原厂的火花塞，
可是有的时候我猛踩没动静！转速无变化
那是手动挡
自动的
你不是手自一体的吗
手动的
嗯嗯
06款蒙迪欧2.0自动的！刚说错了
这样的
这是最老蒙
上次档把问题我自己给拆了
搞错了
就是老蒙啊
没有装一个啊
修好了装上去了啊
很多问题都是我自己修的
刹车总泵自己换过！刹车异响也自己弄好的
嗯嗯，这个车太简单了
像你这样动手能力强的！就更简单了
我就想知道那三个故障码啥意思有没有对动力有影响！因为我不是修车的所以电脑板这一块不懂
怠速马达你也拆下来了不？
全车就电脑我不懂！和发动机还有变速箱不懂其他我都搞过
怠速马达没拆过
为啥要拆怠速马达啊？
拆下来洗一下吧，在把四个高压线圈换掉，应该提速会好一点
拆怠速马达？
怠速的时候就是它在工作啊
怠速感觉很稳啊
就冷车感觉抖每次洗完火花塞就好几天
夏天冷启动都抖
抖十秒左右就好了！然后熄火再打就不会抖！只有停放到发动机凉了第一下打火抖
这些你都说过了
那有没有跟氧传感器有关呢
我也说过了，换好一点的火花塞，更换高压线，清洗怠速马达
就这三点是吧
你先按我说的做，氧传感器有问题会报故障的，也可以看数据流
按照你说的就这三点
应该可以解决你提速和抖动的问题，还有就是你要把进气门上的积炭也清理一下，里面应该有厚厚的积炭
积碳我一个月要清晰几次
点火线圈我拔出来的时候手摸在外皮上感觉有一点电手不知道是否正常
积炭你一个月清洗几次？你洗了哪里，我说的是进气门
你一个月拆几次？怎么可能
就是进气门一个月清洗积碳几次
你拆了二十多个螺栓吗，你说的跟我说的不是同一个东西吧
从最便宜的做起吧先清洗怠速马达吧
那个要洗一上午的，你会一个月洗几次，我都不愿意拆
清洗进气门积碳就一根进气管啊
按我说的做，先清洗怠速马达，更换点火线圈，火花塞，最后清洗进气门。
可能我说的是节气门吧
我去，我说的是什么，这个车节气门又不要洗，它是拉线的，游不是电子的你洗它干嘛
拉线的不用洗的？
那那些修车的经常也洗
修车的要赚钱啊
主要是洗怠速马达
修车的是我朋友不要钱的！所以我才一个月洗几次
好明天拆怠速马达
谢谢了有问题我再咨询你
你朋友有不是专修福特，按我说的先弄吧
嗯
不客气，很乐意为你效劳。有问题可以随时咨询，再见
他啥车都修
下次咨询还收费么？
问题会保留两天，两天后就会关闭
好的
哥们在吗？
洗了怠速马达感觉动力来了这个又亮了
电瓶符号
检测发电机有发电
这个是电瓶灯啊，你点检查一下发动机的发电量。
这个应该是发电机问题。
发电机才换了一年
有发电，但是它的发电量是多少？多少付。
说发电量高师傅说
14付
加油门还是14
油也是14
加油门不加油门都是14付
你用电瓶检测仪先检查一下电瓶，如果电瓶没有问题的话，应该还是发电机问题。
因为如果电瓶充满了电的话，他不可能是14伏的，一般都是13伏一下。
会不会是发电机的调节器问题
一直是14付不下
电瓶7月份换的
检查一下发电机，或者就换一个，还有电脑版，就这两个问题，其他的问题应该不可能。
