您好，迈速表不准需要检查一下是否有轮速传感器有问题
发动机转速上升慢，有可能是火花塞不行了，建议您检查一下火花塞
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主要出现故障车没力
嗯，涡轮增压发动机对火花塞的耗损非常严重，需要检查一下火花塞看看
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比如60吗三档，转数只有1700左右，给你的感觉是在拖档
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火花塞刚换的新的
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出现故障加油有共振声，
您可以在二挡将发动机转速提高一些再换挡
嗯，车速过低，发动机档位高就会出现共振
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二档60吗，还要再高些换档？
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4s店师傅拿电脑测试没有失火，
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这个故障说白了就是明明没有拖档，但是就是给你了拖档的体验，
拖档不一定就是固定的转速和车速才会拖档的
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那是什么原因造成我这个故障的，这个故障是偶发性的
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车子故障码也没有，
需要看看各个传感器的数据流，或者是燃油压力是否正常
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师傅看了进气歧管压力少了，本来三档3000转有1800压力，我的只有1550，
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电脑拿路上去试的
应该是有地方漏气
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他也这样说，但是问题很难查他说，所以来问你
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他说漏气也是轻微的，
漏气需要检查一下废气阀，以及进气岐管上的真空管和单向阀
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我自己回来试了下，堵住中冷进气发动机熄火了，说明不漏气或者很轻微
氧传感器调节的怎么样
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这个要怎么调？
这个是电脑调节的，需要检查一下氧传感器数据流的
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我的车好像不支持调节，
这个是发动机电脑进行自动调节的，就是要看调节变化的数据流
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估计他看过了，没说有问题
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我车涡轮进气有漏油现象，他说也是正常的
如果轻微有油渍是正常的，如果有机油液体是不正常的
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反正整个进气口管子都是湿的，就像是被油泡过干了后的样子，没有明显的油在上面
那就是没事的
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涡轮转动是排气控制，还是电磁阀控制
排气提供涡轮动力，电磁阀是用于控制介入和泄压的
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你说我出现故障的时候，会不会涡轮不介入导致的没力和拖档一样的感觉
也有可能是的，但是涡轮不介入会报故障的
