如果是这种情况的话，奔驰他的这个转向角度比较大一点，转弯半径比较小，你看奔驰车如果方向打到极限的时候，相对于宝马奥迪来说轮胎是倒的斜的，那这种情况设计的时候就为了方便一次性转弯，不需要去再次的多次倒车，所以他在方向打死前进或后退的时候，就会有咯噔咯噔的这种感觉。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你这个问题是最近才出现的，对吧？你检查了轮胎这些其他都好着呢
你可以在网上去搜一下，有一个叫阿克曼角度的，这是奔驰车，还有其他的宝马奥迪所共有的一个特性，在冬季的时候这些橡胶控制臂都比较硬，所以在打方向的时候会有咯噔咯噔的声音，在夏天就没有了
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都没有问题，我是新车，刚买的时候也是这样
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原地掉头就感觉到搓轮胎的感觉，我是越野奔驰gle320
你这个车型我最了解了，因为我们经常去修你这种车，所以你现在我给你说这个事没有啥问题，你如果觉得还是不放心，你可以去4s店里面，让他们把试驾车你开着，你试一下，这个就是冬季的这种感觉就是方向打到底前进或者倒退的时候，就感觉轮子咯噔咯噔的一顶一顶的那种。
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夏天也是那样
如果是这种情况的话，奔驰他的这个转向角度比较大一点，转弯半径比较小，你看奔驰车如果方向打到极限的时候，相对于宝马奥迪来说轮胎是倒的斜的，那这种情况设计的时候就为了方便一次性转弯，不需要去再次的多次倒车，所以他在方向打死前进或后退的时候，就会有咯噔咯噔的这种感觉。
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是的
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没事吧
没有问题。
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好的
