别克2013年手动经典，有两个问题困扰我，第一个最近两年发动机灯一直亮。检测是po172氧浓度过高，第二个是最近一年一档二挡松开离合器老是顿挫一会，像是油给不上，更换了所有油液，清洗了喷油嘴，节气门，氧传感器，火花塞，线圈，上次更换了氧传感器灯灭了。过几天又亮了发动机灯
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#一年两检# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #氧传感器# #氧传感器坏了对车有什么影响# #氧传感器多少钱一个# #氧传感器清洗# #氮氧传感器# #驻车制动器故障灯亮了# #驾照第一次换证是几年#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据发过来的数据流线初步判断现发动机进气过多发动机一直喷油导致混合气过浓，建议检查发动机进气机构是否有漏气，其二是检查节气门是否太脏！其三检查发动机水温传感器是否正常。其四检查燃油压力是否过大，正常在3.5±5公斤为正常

2019-02-06 19:46:39

你好，我是汽车大师金牌技师-陆有寨，很高兴为你解答。

你好！请问一下有没有发动的数据流的

有今天我自己检测的

你这个是有地方漏气了，其二看一下水温传感器

太浓是漏气么

水温是冷却液温度是吗

是的

你现在是喷油过多了

空气流量计的数据呢

没有啊

这是我今天开了一会停车检测的数据

进气管压力过高就说明有地方漏气！二电脑检测到进气量多了就一直猛喷油

所以混合气太浓了

所以车子没力！当你起步后车子就没有什么力

而且你火花塞个点火线圈有路有清洗过了

然后到3 4档以上就正常了是吗

进气管路一般检查这一路到发动机的管路呗

还有就是检查一下燃油压力是多少会不会过高了，正常是3.5正负5

哦，为啥总是缸一调整油啊，不是四个缸么

漏气检查就是从空气流量计到进气支管检查

说的是缸组一而不是一缸，

一个三元催化器算一组

哦

✌

建议你解决办法是检查有没有漏气的，特别是废气管之类的，还有就是废气阀是不是串气了

你的发动机是不是还是走正时皮带的

是，皮带

一档没事，二挡三档特容易顿挫，四档五档也没事

哄大点油门2000转以上也基本没事

高转数换挡也还好，但是也有顿挫，

那你这个车子还需注意水温传感其次还需要检查气门室盖的，打开机油口盖有没气往里面吸的还是吐出来的

这只是一个受力节点问题，发动机混合比不同所引起的燃烧不完全

😓

听不懂了开始

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嗯，我4s修了两次基本没修好，我就上来问问再看看方向是不是错了

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线圈也换了

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嗯，好的，我先去检查是不是泄露，

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那个可能是别的故障，应该是发动机漏油好像泡了怎么回事的，听口音你不在沈阳这边啊

我没有在沈阳的！我是广西人

嗯好的，听口音也是南方的

😊😊

还有个事，这种情况挺久了影响汽车性能或者安全什么的么，正常影响开么

见多识广一听口音就知道是哪里人

你这普通话肯定广东广西那边的，佛山那边挺像

👍

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哦哦

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明白了

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好

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没有换过还

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我这个是2013款1.5得，2013款新发动机，不是经常气盖老漏油那款

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哦，我看也有个皮带我记得，但是我是1.5得，2013款，新款发动机，

1.5没有正时皮带1.6才有

链条，我查了查

好！

那就重点是查查漏气看看

对

小贴士：该回复还有

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